ccbox wrote:
只能說 部分業務員說話真的很不老實 如果買方不多做功課
真的會被業務唬了 畢竟買方的錢也是一點一點賺來的辛苦錢.
將心比心.
推這一段話~
當年我買車的時候.自己做足了功課
車款.配備.保險...自己整理了一張菜單出來.
逛遍了大台北地區的經銷商去找業代報價!
同一間公司不同業代.對於同一份菜單的報價從60萬~70萬都有!
你最後會找誰買?
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以我自己買車的經驗來說，還真沒遇過太多好業務，人生的第一台車福特Tierra Life，賣掉的時候我只問說，怎麼兩三年就跌幅那麼多，當初買車的業務竟然回說一句：誰叫你買福特車，雖然是事實，但有必要講話這麼白目嗎？
人生的第二台車買Tiida，業務發揮舌燦蓮花的功力，說什麼好的業務才會有好的服務，我還真信了沒殺太多，結果買沒兩個月業務就跳槽到Toyota是怎樣，另外我要求半年內出廠的新車，偏偏最後說只剩一年車，合約寫銀色，交車卻半強迫我換米白色，要求接上影音線，交車時推說沒辦法，辦個貸款本來ok，事後卻說資格不符得換另一家高一點的利率才能核貸，送條救車線，也送條超短的，反正合約有講沒講的都給我跳票一堆，要不是急著用車，還真想直接退掉訂單。
業務很辛苦，其實消費者也很辛苦，但買賣雙方不就是這樣互探底線嗎？賺錢不是罪惡，就看您的技巧與誠意了，取暖不過是自我安慰而已，多磨練業務技巧比較重要，加油吧！
iOS App Developer from 2007
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賣方要業績
這是一個願打一個願挨的問題
業務很辛苦
底薪少、獎金少、籌碼少...
但是也有業務年收入百萬以上的
如何賺錢
不能靠賣新車
最重要的是處理買方舊車
那才是利潤
景氣好
新車就賣的好
中古車也會跟著增加銷售
景氣不好
新車就不好
中古車銷售數量也會跟著減少
但新舊的比例確增加了
我朋友當汽車業務
他一直把汽車業務當服務業看待
每個月油錢大概1.5萬
一個月平均賣5部新車只賺底薪16000+部份業績獎金+佣金約5000
他根本沒有賺到車子本身的佣金
只收新車服務費
賺的錢只夠付他的油錢+手機費
但是
他竟然一個月還可以賣5~20部中古車
再外加賣給工廠20幾台租賃車的固定保養費
所以
師傅領進門
修行靠個人
賺佣金不是滔天大罪
而是根本賺不到
有空的話可以看一本〝賣竹竿的小販為什麼不會倒〞
各行各業都一樣
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