gungunM wrote:
那些大貨車駕駛人也希望一條安全送貨的路...

建議先看過Discovery的"阿爾卑斯山隧道大火"節目之後再重新思考此問題。

gungunM wrote:
為了帶我女友到宜蘭看牙齒...
跟同學朋友借車才有辦法走雪隧...
但不是每個人都輕鬆做到...要背負人情壓力...
不然就只能上北宜玩命???

若是本身無車,大概也不常開車,
建議坐客運可以一小時內到達而且安全便利,不用欠任何人情。
同一件事有許多做法,請勿陷入自己所設定的死胡同。

gungunM wrote:
北宜公路危險大家都知道...
死了多少機車騎士...

扣除超速的危險駕駛行為,
不知道死亡率高不高?
到底危險的是公路還是超速?

yuffany wrote:
建議先看過Discovery的"阿爾卑斯山隧道大火"節目之後再重新思考此問題。


簡單的一個火燒車事件...
雪隧也曾有火燒車...
今天無論機車/小汽車/大客車/大貨車...
同樣都有機會火燒車...
差別在於有沒有擴大...
如果哪天有小汽車火燒車導致""雪山隧道大火""再來個一死兩傷...
又該思考是不是只有機車可以走雪隧了??

yuffany wrote:
若是本身無車,大概也不常開車,
建議坐客運可以一小時內到達而且安全便利,不用欠任何人情。
同一件事有許多做法,請勿陷入自己所設定的死胡同。


沒擁有汽車的人...
安全或時間就可以合理合法被犧牲囉??
而且小弟只有半天時間...
客運直接出局...趕不回台北...
開車去...早上8點出門...
也要中午左右才能回到台北...
坐客運完全無法符合需求...
騎機車也需要"拼生命"才剛剛好...
不知道你能否了解其中的無奈??

yuffany wrote:
扣除超速的危險駕駛行為,
不知道死亡率高不高?
到底危險的是公路還是超速?


能安全騎90km/h的道路不開放...
只開放騎50km/h還不見得安全的道路...
有更好的選擇...為何不選擇??
跟理盲講理~黑人問號!?

米咖 wrote:
我就算是編列12+6+6+6罰單預算, 也不會那麼白癡的在雪隧捐錢!
!...(恕刪)


題外話 :

請問 12+6+6+6 的意思是說 :
米咖大每年準備 1200元罰單一張再加 600元三張要繳給國庫的意思嗎 ?

不懂 12+6+6+6 的意思 ...無惡意,純問問...
gungunM wrote:
簡單的一個火燒車事件...(恕刪)

你確定你看過Discovery的"阿爾卑斯山隧道大火"節目嗎?

gungunM wrote:
沒擁有汽車的人...
安全或時間就可以合理合法被犧牲囉??

那麼,買不起機車的人,
安全或時間就可以合理合法被犧牲囉??

gungunM wrote:
而且小弟只有半天時間...
客運直接出局...趕不回台北..

如果你認為值得用錢來換時間,或用生命來換時間,甚至用人情來換時間,請便,
如果認為不值,就多花點時間,
不就是這樣嗎?

不能因為你個人要省錢又要方便,
就要求大家犧牲安全與便利性來配合你。
抱歉!我覺得雪隧開放一般人騎機車是犧牲大家的安全與便利性沒錯。
如果我是極小眾的想法,規定自然會改,
如果我的想法代表的是較多數,那就抱歉了...
yuffany wrote:
如果你認為值得用錢來換時間,或用生命來換時間,甚至用人情來換時間,請便,
如果認為不值,就多花點時間,
不就是這樣嗎?


為什麼騎機車...就一定要選擇犧牲?
開車就不用了??
原因是什麼??
請您回答~~~

yuffany wrote:
不能因為你個人要省錢又要方便,
就要求大家犧牲安全與便利性來配合你。
抱歉!我覺得雪隧開放一般人騎機車是犧牲大家的安全與便利性沒錯。
如果我是極小眾的想法,規定自然會改,
如果我的想法代表的是較多數,那就抱歉了...


犧牲??
是造福廣大的機車使用者才對!!
機車只能騎北宜...不平等的規定犧牲了機車騎士的安全與便利性...
現實確實如此...
機車騎士為何不能走政府所謂"安全回家的路"??
請您回答~~
跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
請您回答~~~

既然您都指定要我回答了,我只好回答了

gungunM wrote:
為什麼騎機車...就一定要選擇犧牲?
開車就不用了??

開車不就是犧牲了「錢」嗎?
若要省錢,騎腳踏車可以比機車更省錢,但是更慢啊!
所以我才說想省時間、想要便利性的話,拿錢或生命或人情來換啊~~

gungunM wrote:
機車騎士為何不能走政府所謂"安全回家的路"??

政府說了給安全回家的路,可沒說給機車趴趴走的路啊,
如果您坐客運的話不就是安全回家的路了嗎?
多花點錢開車,或多花點時間坐客運,總比騎機車安全多了,這才是安全回家啊!不是嗎?

機車上高速公路的話,可能機車會快一點,但是不要以為會真的很快,
想想高速公路現有的流量吧。
但是汽車是一定會變很慢的,慢到不像高速公路,便利性大受影響,
而無論是機車或汽車,在這種路況下安全性只會更差,不會更好,
這就是我的觀點。

yuffany wrote:
開車不就是犧牲了「錢」嗎?
若要省錢,騎腳踏車可以比機車更省錢,但是更慢啊!
所以我才說想省時間、想要便利性的話,拿錢或生命或人情來換啊~~


機車不一定比汽車便宜好養...
我的自行車...也比大多數人的機車貴!!
一台一級自行車...30萬是打底...
原因為何??

yuffany wrote:
機車上高速公路的話,可能機車會快一點,但是不要以為會真的很快,
想想高速公路現有的流量吧。
但是汽車是一定會變很慢的,慢到不像高速公路,便利性大受影響,
而無論是機車或汽車,在這種路況下安全性只會更差,不會更好,
這就是我的觀點。


這是你""想像的""觀點??
上次那些未成年走雪隧的...
還有那超過70的老伯...
他們有很慢??
100cc雙載行駛雪隧...
都跟得上車流了...
是該改觀了...
還有你的"這種情況下安全性只會更差"
是哪裡會差??完全沒有理由...
請您解釋?
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
雪隧開放給機車通行絕對比走北宜安全許多!


. . . . . . . . .

世事無絕對!


yuffany wrote:
可惜當初規劃時,就沒有考慮讓火車行駛,
不然現在台北到東部的任督二脈就真的打開了,
而且是大眾運輸工具,而不是讓每個人開車趴趴走,更環保,更安全!




最近高鐵在討論台北到宜蘭除了現行的鐵路之外

有討論到一條 南港直達礁溪?頭城? [我忘記是那一站]

除了節省下時間之外 也更快速

後來就沒有跟到這訊息了

目前來說 給火車走雪隧不是很難

只是在於要不要 犧牲雪隧中間那一條"維修道"

還有 坪林端到南港之間的 高架鐵路跟工程


gungunM wrote:
為了帶我女友到宜蘭看牙齒...
跟同學朋友借車才有辦法走雪隧..


宜蘭牙醫何時這麼出名?

台北火車站 北三出口 有共乘計程車

雪峰聯隊 一人250 包車一千

宜蘭縣內市區附近 都可以指定調靠

牙醫門口 不是很偏遠的下車點

雪峰的大哥 想必很願意

還有什麼壓力可以揹負啊?






米咖 wrote:
誰不想跨來跨去的超車? 問題是有攝影機在監控, 問題是誰有那麼多閒錢捐給政府, 不要說的好像四輪駕駛人都是聖人好嗎?

我就算是編列12+6+6+6罰單預算, 也不會那麼白癡的在雪隧捐錢!



趕時間的話

北上 南下 各三隻照相

另外 注意幾個點就好 [我PM給你]

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