一個國道路權新聞誘出無數無知言論

一如往常 wrote:
一個國道路權新聞誘出無數無知言論..!以上這句也是..!

歐...

不是有人說不可能開放嗎???
老實說~~

我還沒在快速道路或是3甲上看到任何一台紅牌會跟汽車一樣乖乖的塞在車陣中不亂切的

跟在美國看到的完全不一樣。。。
skyjohnny wrote:
反對上國道 +1
除非台灣法律 有進步到絕對路權的觀念 守法的觀念又沒到國外的等級

守法的觀念又沒到國外的等級

那台灣的汽車駕駛人要到那一年 , 才有守法的觀念到國外的等級???

汽車擁有完整的路權多年 , 卻一直沒有進步 , 那要怎樣才會有國外的等級???

skyjohnny wrote:
真的開始上路 1. 行車紀錄器要補足四鏡頭 2. 看到重機離遠點

嗯 , 看到重機離遠點 , 是個不錯的方法 , 保持足夠的安全距離~~~
如果民調就可以決定權利的話

那麼就不需要政府了

會當老鼠屎的是人並不是車子

人的問題能否不要牽扯到整個族群?

我可以說汽車酒駕老撞死人

那可不可以禁止酒類販賣?還是禁止汽車路權?

大型車輛老是把馬路壓壞

可不可以禁止他們上路?

事情不是這樣衡量的
可是樓主引用的數據是高速公路沒有開放重機的數據
汽車是鐵包皮
A1死亡率當然會低阿
平面道路一堆皮包鐵死亡率當然高

但我是重機一族
我只是提出觀點
不要炮我阿
bartkang wrote:
我還沒在快速道路或是3甲上看到任何一台紅牌會跟汽車一樣乖乖的塞在車陣中不亂切的
跟在美國看到的完全不一樣。。。

歐....

汽車都乖乖的塞在車陣中不亂切

那像這個變兩排 , 走路肩鑽車陣的 , 都是大型重機是吧???
所以 最有知識及最懂人權的是重機騎士們

還有 法律也沒規定不準吃屎 所以愛曬乾後吃也沒有人管的著~


li41652 wrote:
蘋果日報今天有刊交通...(恕刪)


對!絕大部份的人都很無知!這點有疑問嗎?
乙烯 wrote:
奇怪了,國道六號速限...(恕刪)



該有的用路權利本來就該歸還毫無疑問

以現況道路規劃和用路人的觀念落差

上不上國道 上不上快速 路不路權 都是無意義的討論...


關鍵在考照制度...這點 沒什麼人在乎...

只會牽拖到族群去 責怪對方 頭越變越大 這點 台灣人很會...
是非無定論 榮辱不須迷 堂燕尋常入 暮鴉終古啼 不如傾斗酒 詩成和醉題
看來 樓主也很無知+自我感覺良好

哪裡不死人~~~~沒錯

但是不要死在我面前阿

要死 死遠點~~~~~~~~~~~
大家好ㄚ
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