機車族站起來拒絕雨天在白線上摔車

westfunk

0分

31樓

westfunk

個人積分：0分

文章編號：32014945

geotar wrote:
11月2日晚上10點...(恕刪)

政府何不把將機車ABS 列為安規標準

機車族事故率絕對少一半!

Passenger

43分

32樓

Passenger

個人積分：43分

文章編號：32017301

jimi74 wrote:
熱伴塑膠裡不能加入金剛沙嗎？

金剛沙是增加強度，並非增加表面摩擦性.....

Jack 你好棒 wrote:
請問樓主當時的時速是 ?

+1...我也想知道樓主的時速多少...

有些說跟時速無關....錯.....絕對有關...
白線的材質絕對是讓你速度越快，摩擦性越小....
其實應該是說不管什麼材質都一樣..
只是白線的材質打滑地可能性更高一點而已....

摩托車還是騎慢一點比較好...畢竟人包鐵...車禍一定會受傷...

跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

makenaide

22分

33樓

makenaide

個人積分：22分

文章編號：32017645

我認為在速限內騎車，遇到標線會滑，就表示標線的材質有檢討的必要。有些國家是採用比較不滑的標線，台灣應該跟進才是。

rtx_itd

22分

34樓

rtx_itd

個人積分：22分

文章編號：32018006

Passenger wrote:
有些說跟時速無關....錯.....絕對有關...

下雨天就算用走的踩到白線都容易打滑了
我想走路再怎麼樣都不會比騎車快吧

Ducati_S2R

31分

35樓

Ducati_S2R

個人積分：31分

文章編號：32018257

makenaide wrote:
我認為在速限內騎車，遇到標線會滑...(恕刪)

台灣的思維可能會是......
那就再把速限降低吧.. orz

省錢又省工，還能用安全來包裝
還會有人幫忙說就是你自己騎太快
超讚

昆蟲博士

0分

36樓

昆蟲博士

個人積分：0分

文章編號：32018260

Ailio wrote:
機車族站起來應該是...(恕刪)

這..不太對吧= =機車就是小所以他可以走的路寬度也可以比較小換言之要是寬度夠汽車也可以鑽
第2個..龜車又不是機車的專利= =
再來第3個不管是哪一個車種一次跨越雙車道都會造成危險

Ailio

267分

37樓

Ailio

個人積分：267分

文章編號：32019036

昆蟲博士 wrote:
這..不太對吧= =...(恕刪)

我是說機車因為常有這些狀態導致汽車很喜歡把機車逼到路邊標線外

並沒說這些是機車族才有的

機車正常行駛在車道上就不會有標線打滑的問題了
(有也是人孔蓋 or 斑馬線打滑)

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

abc2938

135分

38樓

abc2938

個人積分：135分

文章編號：32019049

Passenger wrote:
金剛沙是增加強度，並...(恕刪)

不是吧~時速30以下只要切換車道或轉彎經過斑馬線就會感覺到輪胎失去抓地力

所以30還是騎太快囉

trri888

875分

39樓

trri888

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文章編號：32019167

abc2938 wrote:
不是吧~時速30以下...(恕刪)

跟一個開車族講騎車的大小事他哪懂~還騎越快摩差力越小勒

那超跑壓到線不都翻車

有根深蒂固的肉包鐵鐵包肉觀念的~大都不太尊重其他用路人

昆蟲博士

0分

40樓

昆蟲博士

個人積分：0分

文章編號：32019238

Ailio wrote:
我是說機車因為常有...(恕刪)

問題就在於= =..機車能走的路幾乎都是這一些東西呀水溝蓋.標線

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