cablay wrote:
就我自己常看到的吧...
路上看見10輛紅牌大概有8輛都把自己當白牌在騎...只有上快速道路或免兩段式左轉時才把自己當汽車...
更別提當塞車時紅牌在快速道路上直接騎路肩超車了...
之後開放黃牌上快速道路搞不好會更常看見...以後開車經快速道路也要小心有重機鑽車縫了...



雅客山莊 wrote:
我看到的跟你看到的都一樣


哀~我家附近的巷子也常遇到汽車把自己當機車的,
如果有人有興趣的話,我一天可以拍一張上傳給你看~







第一張的車主,我知道想吃麵的渴望有多大,因為我就跟你一起在旁邊買麵,
但是你不僅逆向停車還怠速超過5分鐘,想要方便又不騎機車,最後就是把方便當隨便。

第二張的眾車主,我知道你們也很想吃麵,但就只有一線道的地方你一違規停車就
占了一線道的一半以上,是叫其他用路人跨越黃線超你車嗎?
出了事你會負責嗎? 還不是拍拍屁股走人~ 想要方便又不騎機車~

第三張Fit後面的Yaris車主,你知道你逆向停車了嗎?
我剛好也跟你在同一家飲料店買飲料,我知道這樣很方便,
但你知道你的方便造成雙向來車的不便嗎??? 為什麼不騎機車或停遠一點呢??

第四張的車主,你有點太超過了,是有沒有那麼緊急??只為了買個吃的就
大喇喇的把車子停在馬路中間占住車道,我按了幾次喇叭你才慢條斯理的走出來,
多走幾步路就有停車格了,為什麼不做????

結論,在我看來會守法的就是會守法,不會守法的不管開什麼車都不會守法!

另外,我再問某些人說重機騎士常常把自己當白牌車鑽車縫,請問我國交通法規哪一條
允許白牌機車騎士可以鑽車縫??? 沒有阿~最邊邊那條叫慢車道或路肩阿,慢車道是給慢車用的阿,
要不要去查查機車是不是屬於慢車??? 在交通法規上,沒有特別說明的話機車也要一台接著
一台跟著汽車等紅燈阿,但自己們心自問,你如果今天在長長的車龍中看到一台白牌照規矩的
等紅車,你會有什麼想法? "自以為是,以為自己是重車喔" "旁邊有縫幹嘛不過"
這就是普遍開車的心態~ 我在台北台中都實驗過了,我騎著白牌把自己當汽車的話,
我那一整天下來按喇叭得按喇叭,閃燈的閃燈~怪了,交通法規又沒有哪一條說我白牌可以鑽車縫,
為什麼汽車駕駛人要這樣趕我????
所以那些說重機騎士常常把自己當白牌車鑽車縫的,請問為什麼白牌就可以鑽重機就不能鑽???
白牌鑽了就是善於利用有限的空間,重機鑽就是老鼠屎?
法規也沒有規定白牌可以鑽阿? 怎麼兩套標準呢????

借用版上oyster369大大文章裡面的其中一張照片 原文網址



大家捫心自問嘛! 可以接受照片中那位騎勁戰騎士這樣嗎? 我在台灣這樣可是會被按喇叭跟閃大燈喔!
可是問題是法規也沒允許小綿羊可以鑽車縫阿?
下雨天 又是晚上 如果後方駕駛稍恍神不注意就撞上去了
停止狀態鑽車縫 並不是沒有他的意義 一方面有效利用空間 一方面又保障騎士安全
國外研究比較沒有開放的州追撞事故率降低約30%

車道分割不只是減低阻塞的手段或是給予願意承擔更多風險的騎士的一個方便,而是確實能夠保護騎士生命的一項工具,特別是當他們被後車緊跟、包圍、或是完全無視時
——Tim Kreitz,於《moto-journalist & MSF riding instructor》
非常適用台灣

SteveMcGarrett wrote:
所以那些說重機騎士常常把自己當白牌車鑽車縫的,請問為什麼白牌就可以鑽重機就不能鑽???
白牌鑽了就是善於利用有限的空間,重機鑽就是老鼠屎?
法規也沒有規定白牌可以鑽阿? 怎麼兩套標準呢????...(恕刪)


簡單...
因為法律有規定紅牌視同汽車...白牌有視同汽車嗎?標準當然不一樣~

另外...
汽車違規當然會有...但要以比例來看~
汽車量大...路上遇到違規的汽車可能只有1/10(可能還沒這麼高)
紅牌量少...但偏偏遇到的大多都會違規...所以才說一堆紅牌的騎士觀念要改...

再來...
SteveMcGarrett wrote:
結論,在我看來會守法的就是會守法,不會守法的不管開什麼車都不會守法!...(恕刪)

這也未必...
同樣一個人同樣狀況可能開車時遇到前車慢就慢慢開...因為車子體積大也過不去
但騎車可能就從旁邊機車道鑽過去了...因為快又方便...不用再那慢慢磨...差別只是白牌沒錯而紅牌違規...
黑名單果然還是有用處的...可以幫你濾掉一些腦殘發言
我開車都當機車鑽啊 走機車道 停機車格 甚至 開到人行道上A_A!! 真爽!指要有縫隙 我一定都給她擠上去哩! ^皿^..so 騎重機當然也要鑽 ! 不鑽就不是機車 所以別一堆人說屁話 沒有把自己當成一台汽車A_A..貼 2輪的汽車上來我瞧瞧!
道路交通安全規則,總則的第二條裡面第一項規定。
本規則所用名詞釋義如左:
一、汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛 (包括
機器腳踏車) 。
--------------------------------------------------
在安全規則裡面,如果沒有出現除機器腳踏車....以外,該條規範機器腳踏車也適用,
那為什麼白牌不能上高速?因為高公局又另外有一個法規叫高速公路及快速公路交通管制規則
來限制機器腳踏車,同理,為什麼不能騎內車道? 因為道路上面又特別註明禁行機車,
既然政府跟你說紅牌等同汽車,那汽車可以走的地方紅牌都可以嗎?
當然不是,因為在紅牌不能去的地方又另外有標明,
因此,法規上也沒有說機車可以鑽車縫,為什麼大家都說重機是學白牌? 為什麼大家都
覺得白牌可以,紅牌就不行??? 法規自己也說除了另有規定以外,所規範的東西機器腳踏車也適用,
那既然如此,法規也沒有另外一條特別允許機器腳踏車可以鑽車縫,
也就是汽車、重機、白牌除非另有規定,否則適用的都是同一套法規,
那既然如此,大家怎麼覺得白牌可以鑽,重機不可以鑽???

以下引用米咖大的回文
道路交通管理處置條例 3-1-8 所指的車輛是 : 用原動機行駛的都叫汽車, 並且包括機器腳踏車!

道路交通安全規則 2-2 的意思是說 : 在規則內除非針對機器腳踏車另有規定外, 汽車都是指四個輪子以上!

但是規則這樣寫也很冒險, 如:
第 90 條 駕駛人駕駛汽車,應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示,並服從交通
指揮人員之指揮。

那表示機器腳踏車不受90條約束, 難到表示我可以不理交通指揮人員之指揮?

第 92 條 汽車除有左列情事之一者外,不得按鳴喇叭:
一、行近急彎,上坡道頂端視距不良者。
二、在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時。
三、遇有緊急或危險情況時。
前項按鳴喇叭,應以單響為原則,並不得連續按鳴三次,每次時間不得超
過半秒鐘

那表示機器腳踏車不受92條約束, 難到表示我可以隨意按喇叭?

93~98 亦同!

100~104 亦同!

106~109 亦同!

111~112 亦同!


事實上機車在法律定義上就是汽車, 而且不歸屬於慢車, 要禁止機車行駛部份路權只有劃上禁行機車字樣才行, 或是掛上專行汽車指示標誌並且要劃上四個輪子的圖片!(現在除了為未開放的高速公路外, 專行汽車的指示標誌已經變成四個輪子與兩個輪子各佔一半版面)
cablay wrote:
但騎車可能就從旁邊機車道鑽過去了...因為快又方便...不用再那慢慢磨...差別只是白牌沒錯而紅牌違規...


你說到一個重點,如果旁邊夠大,開車的會不會鑽???
再來,還是那句話,照法規來看白牌鑽車縫也是違法的!!!
不然麻煩提出允許機車鑽車縫的法規出來,我要隨身攜帶當護身符,
不然老是某些開車的罵說機車愛鑽來鑽去的~
事實上,鑽車縫在台灣,各車種都是違法的,那為什麼執法單位默許機車鑽車縫?
因為機車數量太多了,要合乎法規,最先抗議的是既得利益者-汽車。
之前騎大車從台七乙三峽端出來要走樹林
在快車道停等紅燈時停在汽車後面
突然感覺車車往前抖一下又抖一下
回頭看一位四輪車主在車內看著我
車頭黏在我後土除上
本來我以為他是不小心的
轉回頭認真等紅燈
然後車車往前抖一下又抖一下的情況又出現了........
當下乾脆踢下側柱走到那四輪車主的駕駛座邊
結果......他看都不敢看我一眼....
我都還沒開口呢.....= =.......
看來我在快車道乖乖排隊等紅燈的標準動作
在某些四輪駕駛的眼裡應該是很礙眼.......

RYU543 wrote:
之前騎大車從台七乙三峽端出來要走樹林
在快車道停等紅燈時停在汽車後面
突然感覺車車往前抖一下又抖一下
回頭看一位四輪車主在車內看著我
車頭黏在我後土除上
本來我以為他是不小心的
轉回頭認真等紅燈
然後車車往前抖一下又抖一下的情況又出現了........
當下乾脆踢下側柱走到那四輪車主的駕駛座邊
結果......他看都不敢看我一眼....
我都還沒開口呢.....= =.......
看來我在快車道乖乖排隊等紅燈的標準動作
在某些四輪駕駛的眼裡應該是很礙眼.......(恕刪)


妳要原諒她還不知道什麼叫紅牌重機!!

imc wrote:
重機本來就路大才好騎
硬要鑽小路, 真的也不知道在想什麼??
如果要鑽...要待轉又不願意~~
請各位認同一下法規吧
總不會要專為了重機另定法規

長軸距的車種要在小範圍迴轉本來就比較危險。
況且待轉是跟內側禁行機車一套的規定。
大型重機可以走內側,自然就沒有必要兩段轉。
還是要說明一件事情:待轉在原始設計上並不是安全考量,
日本不是,在台灣也不是。
他只是內側禁行機車後,用來解決機車左轉需求的配套方案
而日本只有限速30的50cc以下機車這種少數車種要兩段轉,
而台灣是550cc以下都要。


imc wrote:
基本上小車鑽來鑽去也不對啦~~
干麻一定要擠到前面等紅燈啊~~
搶排位嗎??

機車不鑽的話,尖峰時間的紅燈你可能要排到現在兩三倍的距離之外。

我是嘎嘎 wrote:
有沒有車隊要在上下班尖峰時間來排隊阿?
再來看看會不會被說守規矩!

這樣就會有人投書媒體說重機霸佔道路。
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