我跟你意見比較不同,車輛靜止狀態,空間足夠就騎到最前面去,幸好重機不多,一多起來一個紅燈汽車加重機可能要排到下一個路口紅綠燈.重機車身小優勢完全沒發揮到重機起步快,綠燈一亮,一溜煙就不見平常等紅燈排遠一點,一台一台汽車起步前進,最後幾台還過不了這個綠燈,在加個重機排更遠重機在爭取路權引發一堆正反兩面的意見,一直要求重機必須行駛方式跟汽車一樣都沒考慮車身大小優勢開車心理層面怕的是跟機車擦撞,一擦撞事情就大,到前面去一溜煙不見我就遇不到行駛途中跟我後面煞車不及撞到我算重機技術差(我可不會亂煞車引人入罪).
meayi wrote:我跟你意見比較不同,...(恕刪) 我也持相同觀點,台灣政府一直要求重機比照汽車的行車習慣我認為太死板,我在國外(歐洲)看到的是,每台重機都在鑽來鑽去,絲毫沒有影響到交通也沒看到有糾紛(可能路上車輛密度也少的關係)~
pan6282 wrote:遇到一台重機.他始終把自己當成一部車...(恕刪) 希望如果哪天樓主遇到一樣的事,不過主角換成白牌還會上來PO文『值得鼓勵的輕機騎士』而不會說『幹麼不鑽到前面去?在這邊擋路』我是013 wrote:像這種騎士 反而引不起大部分的重機騎士稱讚...(恕刪) 我有重機駕照之前也擁有重車平時也會開車上路說實在的,當我開車遇到如同影片中重機騎士的停紅燈方式時,我心裡的想法是『為了增加道路面積使用率,可以的話拜託請利用空間往前面騎吧』有趣的是,當我騎重機時,我也會跟影片中的騎士一樣,因為我就是擔心一點小小地違規就會被人PO上網,然後大書特書也因為這樣,我賣了重機,因為當我騎著白牌車在路上鑽車縫的時候,反而覺得自己不是全民公敵,心裡著實輕鬆當我在路上遇到重機的時候,開車的方式也跟樓主一樣保持距離,我也被逼過車,我知道被人貼近的那種心裡壓迫感