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不動心 wrote:
是機車"優先"，不是機車"專用"道。
不然汽車都不能右轉了。
另，機車本來就可以行駛慢車道。
說得好，本來就是這樣，而且現實生活中一堆腦殘的汽車駕駛為了自己的方便並排停車，機車道根本完全不見了，機車除非飛過去不然根本過不去，就算沒有並排停車，一條車道再切三分之二畫做汽車停車格，只留1公尺左右當作機車道，有哪個好膽的敢開在最右邊離車子近近的，車門一打開整個人就準備噴出去了，都嘛要預留一公尺左右的安全距離，影片中雖然路邊沒車，但是長久養成的習慣不好改吧，汽車駕駛去噴一次就知道為甚麼大家要騎的比較靠近慢車道了，不然就是路邊禁止停車、汽機車道用分隔島分離，汽車機車禁止混用機車族大概也可以接受，畢竟大家也是安全為重，誰願意在汽車陣中鑽來鑽去，近幾日台灣新聞報導發生的死亡車禍是開汽車撞死騎機車的，還是機車撞死汽車的?但是汽車族可以接受無法路邊停車嗎?
newyorkla wrote:
把機車當行人一樣騎上班馬線, 常因一小段距離就逆向行駛, 騎上人行道, 停在自行車專用道檔住自行車的通行, 停在騎樓上檔住行人, 從小巷子衝出來根本不管左右來車, 在馬路上蛇行, 跨越車道不打方向燈也不看後方來車
YES，這也是事實，所以只能說開車的沒看到自己不守規矩罵騎車的，騎機車的沒看到自己不守規矩罵開車的，公民素養有待提升
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xu.6 wrote:
車速跟上前車，騎在車...
坦白說，很多汽車駕駛根本不把機車當做一台車看待
...
(恕刪)
那有多少機車騎士又是把機車當車看了? 我看到一個怪現像是在這個版上很多機車族會去檢討開車族的人. 但其實我看到的機車怪現像更多. 譬如，把機車當行人一樣騎上班馬線, 常因一小段距離就逆向行駛, 騎上人行道, 停在自行車專用道檔住自行車的通行, 停在騎樓上檔住行人, 從小巷子衝出來根本不管左右來車, 在馬路上蛇行, 跨越車道不打方向燈也不看後方來車,左彎沒有兩段式左彎,停紅燈時在快車道的汽車中鑽來鑽去（有時刮道汽車也不管),... 可以講的太多了.
當“機車族”的要去檢討“汽車族”之前是否先想想自己有沒有以上的幾個問題呢? 若自己不把機車當車看又如何要求別人如此做呢.
在我看來, 台灣的道路上, 機車的違規問題比汽車嚴重多了.
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