現在通過收費站 最慢的車道叫做ETC

又經過一個周末了

雖然這週我沒有跑長途下南部

不過外出遊玩時 車上的警廣仍然不斷說著 某某收費站ETC車道排排隊

某某收費站ETC車道大排長龍

這已經變成常態了(假日)

或許平日比較沒感覺

但是假日已經幾乎成常態

還是沒人會去關心嗎........

我只能說.......辛苦大家了........



星期五晚上回雲林.星期日下午回台北(星期4在超商又儲值400塊手續費5元.全民體驗).來回經過8個收費站.8次都走回數票車道(回程從員林收費站再補上一本)原因不說相信大家心裡有底.貼張免費ok繃,在來個過站打9折.看來遠通電收這回策略是奏效了.也成功吸引一堆整路行駛內側車道的龜車,順勢將其導入etc車道.(想過嗎?乖乖排隊).心得:回數票車道過站真的有比較快.
假日人多時,ETC因為車速快,反而回堵最快,從匯流處回堵到收費站,再回堵到進站前500M以上。

趕快再開ETC車道吧!現在走ETC的人已經很多了,龜車也加入了不少。

小黃狗的春天 wrote:
假日人多時,ETC因...(恕刪)


不要再開什麼ETC 車道吧~ 過回數票通道很快的呀!!
爽!!

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
進ETC車道之前要耐心等那些慢速佔用內車道的大爺用極大的速差切回去回數票車道(橫向移動速度都快跟前進速度相當了! ) , 出ETC之後要小心ETC兩三線會合併成一線, 有些人習慣"很好", ETC 都用表速50在過, 出ETC之後拼命加速卡位, 卡位成功之後再在內車道定速慢駛,你說酷不酷?
假日從台中到桃園之間的收費站,的確都是回數票比etc快,
並不是因為前方塞車回堵造成,
不相信的人自己上路去跑跑看吧,不要再用鍵盤開車了。
etc在中北部真的不好用。
cct0322 wrote:
又來一個你經過100...(恕刪)


自從e-tag 實施後, ETC 車道比其他收費慢好多, 而且至少有200公尺長的排隊. 大家不要用電子收費了. 這週末幾乎都遇到. 影片是過大甲收費站 (北上)


題外話, 收費站快到時會遇到減速板 (白色橫條), 都已經快爛掉了, 還不維修, 每次跳動的很嚴重, 讓行車紀錄器都自動切到事故模式錄影...!!

影片
果然已經有大大PO影片佐證了 我個人是很懶的去調出行車紀錄器

不過這樣的現象現在在假日已經是常態發生

拜託一下請用70過收費站好嗎

不要一直煞車 煞到快停下來才敢過

這樣會害大家都得塞在收費站之前

拜託 拜託

多謝 多謝

CCL wrote:
不要再開什麼ETC ...(恕刪)


哪邊人少就往哪裡鑽,何必屈就ETC或摸摸手車道呢!
上星期六回南部,星期日回來
共12個收費站
有8個ETC車道是堵車的
其中有四個ETC車道
我是差點被追撞
不外乎有些車子快到收費站,在中外車道快速插進來
有些未保持安全車距
不知在ETC車道前已堵車,來個緊急煞車

ETC看來不是最慢的收費車道也是最危險的收費車道



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