又經過一個周末了雖然這週我沒有跑長途下南部不過外出遊玩時 車上的警廣仍然不斷說著 某某收費站ETC車道排排隊某某收費站ETC車道大排長龍這已經變成常態了(假日)或許平日比較沒感覺但是假日已經幾乎成常態還是沒人會去關心嗎........我只能說.......辛苦大家了........
星期五晚上回雲林.星期日下午回台北(星期4在超商又儲值400塊手續費5元.全民體驗).來回經過8個收費站.8次都走回數票車道(回程從員林收費站再補上一本)原因不說相信大家心裡有底.貼張免費ok繃,在來個過站打9折.看來遠通電收這回策略是奏效了.也成功吸引一堆整路行駛內側車道的龜車,順勢將其導入etc車道.(想過嗎?乖乖排隊).心得:回數票車道過站真的有比較快.
進ETC車道之前要耐心等那些慢速佔用內車道的大爺用極大的速差切回去回數票車道(橫向移動速度都快跟前進速度相當了! ) , 出ETC之後要小心ETC兩三線會合併成一線, 有些人習慣"很好", ETC 都用表速50在過, 出ETC之後拼命加速卡位, 卡位成功之後再在內車道定速慢駛,你說酷不酷?
cct0322 wrote:又來一個你經過100...(恕刪) 自從e-tag 實施後, ETC 車道比其他收費慢好多, 而且至少有200公尺長的排隊. 大家不要用電子收費了. 這週末幾乎都遇到. 影片是過大甲收費站 (北上)題外話, 收費站快到時會遇到減速板 (白色橫條), 都已經快爛掉了, 還不維修, 每次跳動的很嚴重, 讓行車紀錄器都自動切到事故模式錄影...!!影片
果然已經有大大PO影片佐證了 我個人是很懶的去調出行車紀錄器不過這樣的現象現在在假日已經是常態發生拜託一下請用70過收費站好嗎不要一直煞車 煞到快停下來才敢過這樣會害大家都得塞在收費站之前拜託 拜託多謝 多謝
上星期六回南部,星期日回來共12個收費站有8個ETC車道是堵車的其中有四個ETC車道我是差點被追撞不外乎有些車子快到收費站,在中外車道快速插進來有些未保持安全車距不知在ETC車道前已堵車,來個緊急煞車ETC看來不是最慢的收費車道也是最危險的收費車道