這次很安靜啊,少了遠通的工讀生,總覺得有冷場

可能是徐董把工讀生派去大陸要解決SOGO的漲租金事宜,畢竟不投資台灣了,大陸那邊場面總要顧好吧,面對周圍都是大陸人,總得弄些台灣工讀去壯壯聲勢

或許大陸有聽到徐董的名言,才會漲租金吧,徐董移軍大陸事在必得,就算漲十倍也不會嫌貴啊....
重機喜好者

flybo wrote:
真搞不懂...回數票...(恕刪)


這樣官商才有好處可以拿,工程可以A,收費也可以A,官是我的人,商也是我的人,保證不會被抓,懂不懂!
hy.chang0820 wrote:
我看新聞都說,先前推...(恕刪)


是這樣的:
在01上跑新聞的記者其實還蠻多的,既輕鬆新聞又多,甚至影片都幫他拍好了,只要加個"翻拍自網路"就可以用了,但是像這種財團怪獸與政府的勾結,他們因為收了人家好處,絕大部分都不敢報,少數有良心的,就大概提一下,也不敢像天龍國新聞一樣追下去,怕說少了廣告收入,或是遭無能政府以各種打壓,所謂新聞人的價值蕩然無存,真的缺少新聞只好去報報"包子一次要買幾個,哪個農家狗生了幾隻...."的問題,就是不會去挖掘真相.

還有一些媒體,除了沒膽子挑戰權勢以外,還助紂為孽,故意丈媒體的優勢,像這個遠通ETC的問題,媒體刻意誤導社會不平事件的焦點,刻意製造不正確的假象,甚至任意刪除打壓對於權勢者的不滿評論.

遠通應該不會繳錢是可以預期的,若是牠們真繳了錢,改了傲慢的態度,官商勾結者被逮也只是剛好而已.
這只是依照合約精神走的流程而已,相信遠通一樣會活的好好的
中國時報【葉芷妘╱桃園報導】

國道一號五股楊梅段擴寬工程最快年底即將通車,交通部國道新建工程局局長曾大仁表示,泰山到中壢南北向將設全天候高乘載專用車道,僅提供大客車、計程車及乘坐三人以上小客車通行,一旦行駛專用道將不能任意變換車道。

國工局表示,五楊高架在泰山到中壢段、共廿六公里為單向三車道,內側車道設置國內第一條高乘載專用道,其餘十四公里為單向雙車道,並斥資千萬在高乘載專用道裝設影像辨識系統,專門取締違規行駛專用道車輛,提供警方作為開罰依據。

根據高速公路局統計,現在每天早上七時到晚上八時行駛國道一號五股到楊梅,有七成的時間用路人時速僅約四十公里。全長四十公里的五楊高架段,全線八十五%為高架工程,總計畫經費八百八十二億,曾大仁表示,五楊通車後,可望減少國道一號三成的車流量,用路人若行走五楊最多可省下十分鐘。

配合明年國道計程收費,五楊高架段於泰山、林口、內壢、中壢也規畫設有四個電子收費系統。高公局表示,計程收費尚未上路前,已申裝eTag的用路人可直接行駛五楊高架段,還沒申裝eTag的用路人需下泰山收費站走人工收費道再從泰山轉接道上五楊。

高公局強調,民眾若尚未申裝eTag卻行駛五楊高架段,高公局會透過車牌辨識系統,採事後補寄帳單的方式追繳泰山收費站的通行費,並多繳交誤闖ETC的罰款費和手續費。


解套方案出來了,意思是沒裝etc或etag就不能用五楊高架段是吧~


yky26 wrote:
中國時報【葉芷妘╱桃...(恕刪)


強迫中獎是吧,用國家名器來衝高裝機率,好算計,遠通下屬高工局果然做出來了
重機喜好者
還好我很少經過那裏,我還沒裝e tmd tag,真想問高go局的每個月領噓噓do多少錢.

總計畫經費八百八十二億,

花全民的錢,給財團圖利?吃像真難看.


yky26 wrote:
中國時報【葉芷妘╱桃...(恕刪)

yky26 wrote:
中國時報【葉芷妘╱桃園報導】

國道一號五股楊梅段擴寬工程最快年底即將通車,交通部國道新建工程局局長曾大仁表示,泰山到中壢南北向將設全天候高乘載專用車道,僅提供大客車、計程車及乘坐三人以上小客車通行,一旦行駛專用道將不能任意變換車道。

國工局表示,五楊高架在泰山到中壢段、共廿六公里為單向三車道,內側車道設置國內第一條高乘載專用道,其餘十四公里為單向雙車道,並斥資千萬在高乘載專用道裝設影像辨識系統,專門取締違規行駛專用道車輛,提供警方作為開罰依據。

根據高速公路局統計,現在每天早上七時到晚上八時行駛國道一號五股到楊梅,有七成的時間用路人時速僅約四十公里。全長四十公里的五楊高架段,全線八十五%為高架工程,總計畫經費八百八十二億,曾大仁表示,五楊通車後,可望減少國道一號三成的車流量,用路人若行走五楊最多可省下十分鐘。

配合明年國道計程收費,五楊高架段於泰山、林口、內壢、中壢也規畫設有四個電子收費系統。高公局表示,計程收費尚未上路前,已申裝eTag的用路人可直接行駛五楊高架段,還沒申裝eTag的用路人需下泰山收費站走人工收費道再從泰山轉接道上五楊。

高公局強調,民眾若尚未申裝eTag卻行駛五楊高架段,高公局會透過車牌辨識系統,採事後補寄帳單的方式追繳泰山收費站的通行費,並多繳交誤闖ETC的罰款費和手續費。

解套方案出來了,意思是沒裝etc或etag就不能用五楊高架段是吧~


法克!!
果然是遠x電通高速公速局
連這話還說的出來!!
是不是這些xx退休後,
都會到遠x電通x班呀!


lschen2 wrote:
法克!!
果然是遠x電通高速公速局
連這話還說的出來!!
是不是這些xx退休後,
都會到遠x電通x班呀!


啥,您還不知道嗎,高工局跟遠通有協議輔導退職員工進遠通,這已經不是新聞了
重機喜好者

yky26 wrote:
中國時報【葉芷妘╱桃...(恕刪)



用我納稅人繳的錢蓋的高速公路,憑什麼要裝etag才可以走....
要護航也要吃相好看一點...真不知高公局那些官員還有沒有廉恥!!
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