wanga wrote:
不爽徐老闆的
把﹤恨﹥發洩在那張狗皮藥膏上了
所以心理建設很重要...(恕刪)
﹥發洩在那張狗皮藥膏上了
...(恕刪)我的看法和你不一樣, 我認為非常不爽徐旭東的人會去抵制到底,他根本不會裝 etag, 會在那裡叫擋視線的多半是已經裝了或者沒那麼有針對性的一群. 我反而認為 etag 改位置貼會讓它的裝機率上升,找一個真正貼了就可以忘了的位置來貼,相信會有更多人願意試試看
不過,我不想幫他講話,該繳罰金先繳一繳,該道歉的道歉,否則他就會像路邊的電線杆,路邊的木瓜樹一樣
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bml0920 wrote:
我是用靜電貼貼在照後...(恕刪)
依您現在etag貼的位置以及說用很久了，扣款也沒問題
想請問這位仁兄您，都是過哪個收費站？
據我所知～
只有汐止收費站的ETC車道
有安裝真正用RFID技術掃瞄etag的設備
其他的收費站
目前好像都還沒裝設這些設備
但為何etag一樣可以全國各國道跑透透咧
重點就是～～
除汐止外的收費站
其他收費站的ETC設備仍然是用紅外線掃瞄+拍照的（屋頂會有一道閃光燈亮一下）
紅外線～原來的OBU車上機使用（我現在仍舊在用），一過站，先聽聲音就知道有無成功掃瞄扣款，也可立即知道餘款剩多少
拍照～也就是車牌辨識，因無RFID設備掃瞄etag，所以紅外線是無法掃瞄裝etag的車輛，只能透過拍照後，依據車牌號碼查詢資料比對，是etag車輛，就會到帳戶裡扣款，若非etag也不是OBU車輛，也會依號牌查到車籍資料，將繳款單寄給車主。
此網站已有很多人做過實驗
有去申請etag了，但沒貼在車上，放在家裡，國道南北跑透透，一樣可以成功扣款哩！
你說，這etag貼在哪有差嗎？
若沒差，為何去新申裝時還要求一定要貼，且一定要貼哪部位？
因此
現在的ETC
只能說是仍在實驗性質的階段
以電子業系統廠的通常用語
就是仍屬於Pilot Run階段，離M.P.（量產）還一大段路要走
之前不是新聞也有報導
各收費站要裝設RFID設備的進度嚴重落後
至今交通部也沒對遠通做啥要求
哈～～真是好一個BOT案的ETC
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free3d wrote:
我也是出於無奈，
每天必經泰山收費站，零錢車道排隊超長，施工的規畫又很爛，
所以一定要過ETC才不會塞住。
或許你不是每天必經走收費站，所以你沒有裝etag都沒差，這跟抵制也沒關係。(恕刪)
不得不說 我每天早上要從內湖載我老婆到林口長庚上班
還要再回台北 一個禮拜有六天過泰山收費站(一天往返台北中壢)
零錢車道塞?? 我怎麼完全沒感覺到 從下汐五高架一直到過泰山收費站 差不多也是三~五分鐘左右
雖然不像完全沒車時可能不到兩分鐘就過了收費站
但也不過多了三分鐘而已 繼續抵制遠通剛好而已
反而是使用ETC的駕駛多了 我過收費站的時間也越來越短 但心也越來越涼
因為很快就會被這沒效率的國家機器搭配嫌貴就不要用的次級服務提供者挾持而非裝不可
ETC不是不好 就只是被官商勾結搞爛了
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macrofree wrote:
不得不說 我每天早上...(恕刪)
首先覺得你很幸運都不塞車，我不知道為什麼。我同事每天6:30中壢出發到台北來上班，
沿路塞9:00剛好打卡。今天我上班不例外.也是塞得很慘。
可能彼此經過的路線及時間不同而已。
因為我是全省業務，每天都在跑，我不可能一直走人工收費，真的很麻煩。
要抵制遠通實在很難。真的很無奈
我覺得電子收費真的很好，國際都是這樣，台灣也有，那很棒！
只是遠通的標案，真的很會飆，明明是爛貨...
相關單位無能，導致台灣不夠進步。
我只發表感想罷了
但我很同意你的話
ETC不是不好 就只是被官商勾結搞爛了
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至於有人提到
「很多人車上前檔會貼的麥當勞優惠券還是停車證都比ETAG大了
甚至是一堆吊飾、玩偶、面紙盒、GPS等
然後再抱怨ETAG影響視野
簡直就是尿不准怪馬桶歪」
只能說你邏輯有夠差，觀念有問題。 一個是政府規定 一個是自己擺放物品阻礙視線，
不重視用路人安全，這應該反省！ 當然你們擺放的物品已經避開自己行車視線，那是你們的事。
我個人不建議放太多東西在擋風玻璃處，因為多少影響，只怕萬一而已，沒人能預測發生什麼狀況。
如果能保持視線清楚，那不是很好嗎？
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