xopen520 wrote:那可以也請你汽車上國道 也寫切結書如沒保持安全距離導致追撞前方意外事故者必須負起全責國道有多少車有保持安全距離 10台有3台就很了不起了還有 大型重機容易自摔 這是啥想法我好想知道阿(恕刪) 你確定有考到駕照嗎??"沒保持安全距離導致追撞前方意外事故"這本來就是後車要負起的責認啊, 誰跟你說不用負責的??還在跳針嗎??我前面已經把國外人家多年的調查結果寫出來了,隧道內為何容易出事的原因都寫出來了在濕滑或油膩的地面, 兩輪難道會比四輪的更穩定??重機如果自摔後, 誰會知道駕駛會噴到哪邊去, 難不成是都會黏在機車上??有多少機車騎士摔車後, 還會跟著車子黏在一起的?隧道內本來視線就會比較差, 萬一噴遠一點, 可能來不及看見就壓過去了要討論,請看清楚別人說的話,到底是在說啥,再來討論不然給人看到的, 只是一群為了想要路權, 卻一點安全概念都沒有的駕駛人
TonyChenn wrote:你確定有考到駕照嗎?...(恕刪) 照你說的 自摔 還會被後車碾過那一定是後車跟太近請問責任既然不在騎士身上何來簽寫切結書請問 你有任何實證或數據證明長隧道不易機車行駛我過港隧道長走 怎麼都沒摔過既然照你說的 隧道內 路面容易油膩且多碎石我應該 要摔過才對阿而且既然這樣 那麼 汽車在油膩路面在穩還是會打滑那請問這樣就不適合道路沒有 就只是依你個人 感覺 二輪不如四輪穩定所以容易摔車
march168 wrote:怪怪的睜眼說瞎話重機...(恕刪) 我說的是事實啊~撇開踹人不說~行人穿越道路未行走在穿越道是沒有保障路權的兩方都有過失~但確實是小女童未先明確確認來車動態就穿越馬路肇事比例雙方佔的高低差異而已,不用一直把責任全歸給騎士
TonyChenn wrote:你確定有考到駕照嗎?...還在跳針嗎??我前面已經把國外人家多年的調查結果寫出來了,隧道內為何容易出事的原因都寫出來了在濕滑或油膩的地面, 兩輪難道會比四輪的更穩定??重機如果自摔後, 誰會知道駕駛會噴到哪邊去, 難不成是都會黏在機車上??有多少機車騎士摔車後, 還會跟著車子黏在一起的?隧道內本來視線就會比較差, 萬一噴遠一點, 可能來不及看見就壓過去了(恕刪) 那請問在你查到的調查結果中,國外有哪個國家禁止機車行駛長隧道?八卦山隧道長4.9公里,跟挪威機車可以行駛的洛達爾隧道長度24.5公里相比,八卦山隧道在國外算長嘛?
trri888 wrote:我說的是事實啊~撇開踹人不說~行人穿越道路未行走在穿越道是沒有保障路權的兩方都有過失~但確實是小女童未先明確確認來車動態就穿越馬路肇事比例雙方佔的高低差異而已,不用一直把責任全歸給騎士(恕刪) 真的沒護航哦?重機(比照自小客),遇單線車道前車煞停,而逕由右側路肩超車肇事。小妹妹責任是多少比例呢?
walakaho wrote:對啊!我也覺得很奇怪?我飛模擬飛行時數都超過1千小時了,要叫我飛各式飛機包括戰鬥機、民航機、直升機,絕對沒有問題,可是政府就是不開放私人飛機上天。我敢說我飛的絕對安全,也不知道政府在怕甚麼? 因為安全我說的算阿~~我說安全就代表所有人安全小心我踹你喔!!