這兩天遇到的 一次沒躲掉 一次躲掉了

不曉得影片中的速度是否有比實際的快
但我看後面小朋友的動作是正常速度

我會講
在這種擁擠充滿視線死角(對你跟別人都一樣)的小巷
而且是這種住商混合的巷弄
我的速度會比樓主慢很多
因為你永遠沒辦法預期旁邊會衝什麼出來
小孩小狗老人不注意的騎士...
如果是個跟影片中同齡的小朋友
這種速度撞下去他可能已經掛了

diane0425 wrote:
那台停在禁止停車的網狀線上的白色貨車也有肇事責任


那台應該是該方向前車停下來的關係吧 ?

有時後塞車塞在路口, 已超越停止線,
當變燈號後, 前方的車得以過去, 後方的車停在斑馬線上,
也沒辦法動了吧!?

tdi wrote:
在新莊........如果真的要採取主動式(有危機感時)就按喇叭


你確定在新莊要採取主動式??上次在新莊我前面一台車就按了2聲,被幾台機車拖下來..還好只有被叭頭幾下

如果在晚上又放暑假..被砍雖然可以上新聞,雖然可以抓到死小孩..但如果斷了一隻手只有自己知道可悲..

別人怎樣幫你伸張正義你還是斷一隻手...如果是命..如果是自己家人的命...好相挺不值得..

我覺得如果對青少年騎機車要採取主動式,就要有用車跟他拼的準備...而且要毫不留情的撞...

要就撞死超過一個以上..就算事後自殺都值得...我是這樣想的啦...
其實大家能說的都說了,我也只能說樓主真的太背了,那種情況真的防不甚防
不過我在過那種兩旁停滿機車的巷弄時速度確實會比你慢一些,也是擔心自走雷的問題

我現在希望你當時有報警,不然這個到時候很麻煩....
明理的自己摸摸鼻子了事,不明理的會用過失傷害來跟你凹賠償
真是討厭的機車
今天我也差點撞上一個行人
但是我有察覺為何我左方的貨車突然減速
一定是要讓某一個車輛經過
我當下也立即減速
果然.我的防禦性駕駛是對的
真的出現一個小跑步的路人.要橫越馬路
好在好在我也跟著減速.觀察
場景很熟...應該是在汐止福德一路和二路的交叉~~不能說您錯..因為您開在正確的道路上..但我覺得您的防衛式駕駛需要加強~~~分享一下我的開車習慣...
第一段影片:只要是單線道或小巷..前面有像影片中阿婆的..我20公尺前一定先減速..不管她會不會衝出來~~..
甚至很多人牽機車出來,都沒在看後面有沒有車過來..但是我發現您似乎都沒減速..這樣真的很危險~~

第二段影片也是一樣,我的開車習慣是會先"假設"有東西衝過來,說真的..有很多人過馬路是不看路的..或許大部分的責任都是那台貨車及貪快的媽媽..但..有時後出事時,沒鬧出人命都好說..弄出人命..就算你法律上完全是對的,但..道義上..也夠你鬱悶的..何不開車多留點心?..別爭那幾秒?

真的~~必須跟您說..台灣的道路情況夠混亂的..如果您在中南部住過一陣子..就會深刻的體會...逆向亂鑽~沒戴安全帽~闖紅燈...我就算綠燈直行過路口時,也會假設有可能出現闖紅燈的騎士...靠著"假設"..我不知躲掉了多少事故..而且靠著"假設"您的腳一定是放在剎車上..真的遇到時,差一秒可能就是一條寶貴的生命!
You should pay more attention & slow down your speed when you drive in narrow lane to avoid such accident.
5_2_0 wrote:


不論肇事責任如何
擁擠的巷弄
還是

左下角 撞到時 時速是26km
在慢就等追撞了
tdi wrote:
影片有註解發生時間很...(恕刪)


此問題非針對樓主,只是單純想瞭解


為什麼要去牽動機車呢??

我反覆看影片,機車駕駛人並未被機車壓住,第一時間應報警或是關心傷者傷勢詢問有無必要叫救護車,而不是破壞現場

本人會有以上之問題是因為我遇到幾件事故{路過},都發現肇事者去移動對方的交通工具{機車}

正確處理方式應是,確定沒人員受傷情況下,畫下事故現場車輛停留之位置,再把車輛移至不阻礙道路之地方,如有人員受傷情況第一時間應撥打119請求救護車支援才對


前兩禮拜我在路邊小吃店吃飯,十字路口發生兩部機車對撞,甲方:大學生 乙方:約略60歲伯伯,第一時間大學生也是爬起後把自己的機車牽到一旁的騎樓停放,我是聽到撞擊聲才抬起頭看到事故,我二話不說拿起電話通報119,再到我車上拿三腳架到他們事故路線後方擺放,過三分鐘119回撥我的電話{因我當時報案是報小吃店門牌號碼}詢問是什麼路跟什麼路的交叉口,等救護車來後,我去收我的三腳架,經過躺在地上的伯伯哀哀叫,因為救護人員要把伯伯抬到擔架,他腳斷了

tdi wrote:
影片有註解發生時間很...(恕刪)


請問版主~~你的行車記錄器是啥牌子的呀~~好清楚~~
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