featheringer wrote:這條你確定嗎? 法規文字是直接複製貼上的那我有疑問,為何虛線部份這麼短? 我查到的街景圖是過了前一個路口,原本快慢車道間的<白實線>就都是<虛線>了(至於現在實際情況,就要請當地人提供了)而<白實線>變成<虛線>,路口前的<慢車道>就變成<未劃分快慢車道>的<最右側車道>了至於原本我以為白線外是慢車道,由前一路口看來,比較像是<路肩>(停等區畫到路肩?有點奇怪就是了)
wetty wrote:法規文字是直接複製貼...(恕刪) 是真的很奇怪呀...感覺劃分機慢車優先道很多餘...這樣造成左邊汽車要右轉只剩下硬擠、關門跟硬轉三個選項...除非機車數量很少否則這樣畫根本行不通,會造成太多類似樓主影片的問題,大家只能賭人品
看樣子一堆人好像不會右轉網路上有很多都是要右轉時就發生狀況案例要右轉請提早進入機車優先道,,這是許可的,如後面機車撞上屁股,,那是後車100%責任就算沒有機車優先道,還是一樣要靠外側才轉所以不管有沒有機車優先道或甚至路肩,,,結論就是都要靠外側才右轉就像內側左轉一樣阿,,,難道不用提早進入內側嗎難道車子一多,,你就沒辦法進入內側左轉嗎
ommo wrote:看樣子一堆人好像不會右轉網路上有很多都是要右轉時就發生狀況案例要右轉請提早進入機車優先道,,這是許可的,如後面機車撞上屁股,,那是後車100%責任就算沒有機車優先道,還是一樣要靠外側才轉所以不管有沒有機車優先道或甚至路肩,,,結論就是都要靠外側才右轉就像內側左轉一樣阿,,,難道不用提早進入內側嗎難道車子一多,,你就沒辦法進入內側左轉嗎...(恕刪) 所以政府標榜安全的禁行機車道用以車種分流根本就是假的,因為完全無法避免右側車道成為混和車道,汽車可以合法的往右側與機車爭道,但是機車行駛禁行機車道卻會被開罰單,這種規劃要台灣交通變好簡直是天方夜譚。
featheringer wrote:這樣造成左邊汽車要右轉只剩下硬擠、關門跟硬轉三個選項... 因為機車都塞在右側,造成(四輪以上)汽車很難右轉所以也有人提倡,汽車以三個左轉,代替一個右轉...tansywen wrote:所以政府標榜安全的禁行機車道用以車種分流根本就是假的, 根本沒有車種分流這回事(四輪以上)汽車可以隨心所欲、隨時隨地,使用慢車道,還有人說出,汽車要硬擠、關門跟硬轉才能右轉...