國道嚴重車禍 -- 小客車攔腰側撞客運意外就此發生

這小車是在打瞌睡還是GTA玩太多阿

這樣撞下去也太扯了

d61 wrote:
為什麼有些人喜歡動不...(恕刪)

本來就有幫助
雖然不是萬能
但對大眾來說
難道是沒有用的東西嗎?
不要自己的車沒有就阿Q好嗎?

你的車一定沒有
不要以為大客車真的很重...小轎車撞不開..

大客車以載客為主,且現在大量使用輕質材料車身,它真的重是在後部的引擎.

也就是說,畫面中的轎車以四輪抓地垂直朝大客車前輪重擊,讓大客車控制方向的兩輪偏離失去抓地力後.
又加上大客車後部重量慣性往前推擠(誰被撞不會踩煞車?),在這種情況下就算前輪能即時恢復抓地力,也來不及將車身導正,反而造成"甩頭"...

這種自殺攻擊,大概只有被撞過數百次的特技演員在導演喊"卡麥拉"後才救得回來吧.
動新聞上只講了/動畫也只做了第一下的擦撞
應該是根據肇事者口述吧

這年頭行車紀錄器真是重要阿
我感覺那個撞人的小客車駕駛一派輕鬆,好像還想笑的樣子!!

完全不當一回事!唉!!
受祝福的肝 wrote:
很討厭那些引導的人國...(恕刪)


你知道3成的機率有多高嗎?

那研究有沒有告訴你可以增加多少毫髮無傷的機率?

況且車禍並不是只有死或活,0或1的結局吧?

重傷殘廢...等等的,都不算嗎?

如影片中的案例,他沒ESP,的確驗證一些人提倡的

沒有ESP失控也不一定會死亡

那公車上的人算誰的?

到處神話ESP的人,跟到處宣稱ESP沒有傳說中有用的人

我覺得後者的思考方式比較令人匪夷所思

對潛在購車族而言,前者有可能使他們轉而去尋找有ESP的車種

後者則有可能使他們把ESP從購車條件中拿掉

而不管怎麼吵,ESP對於一般車主來說

是一種有利無弊的安全系統這件事

是鐵錚錚、撼動不了的事實
d61 wrote:
為什麼有些人喜歡動不...(恕刪)


你還不知道嗎?在01汽車版
買豐田= 車主死對方沒事
買福特= 車主活對方慘重
應該是看別的東西例如手機之類

看時鐘超過2秒碰到大客車才回神想騙誰啊
flashman1 wrote:
應該是看別的東西例如手機之類

看時鐘超過2秒碰到大客車才回神想騙誰啊


是拿手機看時鐘吧.......

一個三寶奪走了三條人命,毀了3~6個家庭
才沒多久的新聞而已
死了三個人,二十幾人輕重傷,小客車駕駛還趁客運司機重傷昏迷時,以為死無對證的對記者說是客運偏離車道撞他的....


小轎車李姓駕駛原本辯稱是客運靠太近,但事後坦承當時自己正在聽音樂,還低頭看冷氣孔下方的小時鐘

黑色自小客車的李姓駕駛,在接受偵訊時則是表示,他開在內側車道,大客車突然向他逼來

結果咧~肇事害死人還稱客運司機違規才釀禍的

死者還沒入殮,禍害就可喜可賀的20萬馬上交保~

做了三次筆錄,先說完全不知如何撞上,再說恍神
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