對龜車忍無可忍,政府為何聽不見


whathell wrote:
所以...大部份的四...(恕刪)


所以禁行機車要塗掉了呀
照理應該會好騎很多
不過我想龜車還是不會出去外面
然後裡面還會多了龜機車
所以騎的快的駕駛跟騎士還是要自己想辦法超車
無奈
你覺得多慢算龜車?
應該是駕駛人來判斷不是你幫他判斷
在速限範圍內都OK
你覺得慢 提醒一下 相信人家會很樂意讓道給你超車
以前我會覺得人家慢...
現在換我自己慢...(01多看看案例 現在開車只能小心再小心)
因為趕快沒幾分 慢了可要7天才能到家...

zerodragon2 wrote:
你覺得多慢算龜車?
...(恕刪)


如果提醒了就讓我也不用上來po文了
就是太多對後車的憤怒視而不見呀
我說的快並不是危險駕駛的快
沒車時我最多比速限多十公里吧
車多當然大家一起慢但跟前車不會差到五六個車距
路不熟開比較慢我會開在外面不會擋到後面的人
WillyChen4231 wrote:
順帶一提,真的不是我在講,龜車幾乎每台都是神車
到底是為什麼開這牌的都不能以正常速度駕駛呢
原廠有說開超過50會爆炸嗎= =

話說在01車版對於神車的速度只有2種解釋,

時速低於速限=龜車,
時速高於速限=找死趕投胎。

我以前工作都不知道死幾次了

add1234 wrote:
速限50,開30-4...(恕刪)


一次在花蓮.單線(一線施工)遇到路隊長
好不容易變二線
拉下車窗告訴他注意後方車況
還被他兇說<我又沒違規@#$%^&&*.....>
我回了一句<自私鬼>
他忽然愣住了>答不出話
台灣立法素質太差
很多條件都沒定義 盲目的立法交差了事才會如此
交通講求的是安全效率
開慢車說安全 比不上所有車跟上車流 速度一致來得安全
就更別說沒效率
或許很多人覺得就這麼慢個幾分鐘沒啥
但這幾分鐘那幾分鐘 對國家經濟發展其實就產生影響
經濟好的國家 通常交通也很有效率
就拿我考過的加拿大BC省駕照
他們不會讓駕駛開慢車
在無特殊路況時 車速一定要保持再速限+-5km/h
超速或過慢都無法通過駕照路考
而法規超速會罰 車速過慢妨礙交通流暢也會被罰
台灣法規只有超速罰
至於妨礙交通造成堵塞是也有規範
但什麼是妨礙交通造成堵塞 我們偉大的立委就沒去定義了
自然也就不會去管制龜車問題
昨天我下班也遇到一輛龜車
後面長長的車龍 他老大就是用20 30的速度慢慢走
路又不大條 跟了好久才找到空間超過他
他前面將近一兩公里都沒車
超過後在看一下後視鏡 看到後方空無一車 真的是有夠誇張
平白好多人的時間 就因為他的自私給浪費光了

LLan wrote:
台灣立法素質太差
很...(恕刪)


加拿大這樣的法規才是合理的呀
官員們動不動在出國考察學一下很難嗎
真心希望台灣哪天也能有這種法規
給自私鬼們吃點罰單
龜車界的經典就是

高架明明就限速80

開個6、70!

沒什麼車也不知道在怕什麼

就算了

看到照相機還給你踩剎車

真的是我們要求太多嗎?
還是馬路都讓你們走好了





雙線道再一次並排個兩台!
大家都看你們表演不就好了

神車龜車多,
一方面車輛特質顯然吸引的是不注重操控性的車主,
另一方面是有些神車馬錶實在是太快樂了一點.
我開神車都希望有GPS的乘客先幫我校一下車錶,
否則一路用速限+10公里開,還是一路會被超車.


LLan wrote:
台灣立法素質太差
很多條件都沒定義 盲目的立法交差了事才會如此
交通講求的是安全效率
開慢車說安全 比不上所有車跟上車流 速度一致來得安全
就更別說沒效率
或許很多人覺得就這麼慢個幾分鐘沒啥
但這幾分鐘那幾分鐘 對國家經濟發展其實就產生影響
經濟好的國家 通常交通也很有效率
就拿我考過的加拿大BC省駕照
他們不會讓駕駛開慢車
在無特殊路況時 車速一定要保持再速限+-5km/h
超速或過慢都無法通過駕照路考
而法規超速會罰 車速過慢妨礙交通流暢也會被罰
台灣法規只有超速罰
至於妨礙交通造成堵塞是也有規範
但什麼是妨礙交通造成堵塞 我們偉大的立委就沒去定義了
自然也就不會去管制龜車問題
昨天我下班也遇到一輛龜車
後面長長的車龍 他老大就是用20 30的速度慢慢走
路又不大條 跟了好久才找到空間超過他
他前面將近一兩公里都沒車
超過後在看一下後視鏡 看到後方空無一車 真的是有夠誇張
平白好多人的時間 就因為他的自私給浪費光了
...(恕刪)

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