我在別篇有發過一個看法NCAP前撞時速64km/hrForester前方撞擊測試假人是毫髮無傷的但這個case駕駛腿都骨折了, 個人認為相對時速跟本不只64, 可能達到80以上而NCAP側撞時速才50, 與這個case差很多有哪個車廠可以保證自己的車被時速80側撞, 駕駛人一定可以活的?
一直戰配備的問題是怎樣....高速公路蛇來蛇去的拜託看看都是什麼車人的問題絕對比配備重要多了一台車不是多個幾樣東西就無敵消費者開那台車有他的考量在請要求政府把規格拉高,會比在這邊砲哪一家的車來得實際說穿了不就是利益問題
meridian wrote:我在別篇有發過一個看...(恕刪) 就鬼島台灣無誤阿..車禍發生了,不明事由,就先PO上網酸一下..森林人車重1500kg,車禍地點是下坡路段,時速一定不慢,若以7,80km以上去側撞任一車,那一台車敢說自己會沒事?另外前面有人說的很有道理,每人會開什麼車有他的考量,若有200W可買進口車,沒人會願意去開國產車,與其在這邊酸,不如去督促政府早日立法規定車商把安全配備弄齊,及台灣建立自己的撞擊測試標準!!如果有人要發起這樣的遊行,小弟一定報名參加~