2014.5.27 國道1號 -- 汐五高架道路車禍.

王下七五海@@

132分

31樓

王下七五海@@

個人積分：132分

文章編號：50371156

ettoday40 wrote:
註明：轉帖車禍地點：...(恕刪)

高速公路靜止狀態~~最好要打雙黃提醒後方!!

有時靜止狀態只踩著煞車!!再高速公路遠看~有時會誤判~前面車還有再動!

幾秒後快速接近~才發現原來是靜止!!

如果那台希望號~早早就打雙黃燈提醒~~遠遠的遊覽車或許早早就開始減速!!

chuenjia

4032分

32樓

chuenjia

個人積分：4032分

文章編號：50372278

以下是原檔車主的敘訴(原檔前幾樓有)
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時速約110切右線看到車陣馬上剎車+故障燈,本以為後車能注意到煞住或換車道,本車最後一次調整車體故意偏右欲讓候車知道前方堵車(這動作就一張路肩罰單+自付3成),可惜後車車太大太快煞不住,也因我偏右躲過致命一擊...
這故事告訴我們,同樣高速超車後發現前方是車陣就要當機立斷切至路肩,本車只輕微左後葉子版小擦傷真是萬幸,以遊覽車的速度就算沒我這台它也是煞不下來
PS:小弟決定8~10.30時段避走這段國道,平常都是看到別人被撞,20次終於輪到我也來一次,下回上班走下面中山高塞塞樂
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CrazyShark

139分

33樓

CrazyShark

個人積分：139分

文章編號：50372850

x22650869 wrote:
拍攝者問題很大
切出去急煞
大車的煞車系統一定沒有小車來的靈敏
又遇到這種剪車道的...真倒楣

就算拍攝車沒切出去，
遊覽車一樣會撞上去好嗎?
這很明顯是遊覽車司機在度估幫不了你

mavis.jones

11分

34樓

mavis.jones

個人積分：11分

文章編號：50373967

小D〃 wrote:
那台Audi是不是完...(恕刪)

是的
影片中30秒那台銀色adui
正是小弟開的
當時大家都在停止狀態排隊要下堤頂交流道
我從後照鏡發現
那台遊覽車完全沒減速的朝後方駛來
我認為遊覽車應該會直接撞上來
所以當下我就直接往路肩閃避

善意提醒大家
高速公路當前方塞車時
自己也要注意看一下後照鏡

祝福大家行車平安

董鰓康

1386分

35樓

董鰓康

個人積分：1386分

文章編號：50376184

seou wrote:
影片攝車超車肓切還蠻...(恕刪)

哪裡盲切??????
你切右之後突然看到前方車道塞車不減速難道要直直撞上去逆
明明就是後面大客車沒注意前方狀況

嵐薩雷克

1188分

36樓

嵐薩雷克

個人積分：1188分

文章編號：50376413

董鰓康 wrote:
哪裡盲切??????...(恕刪)

大客車內現還有一台轎車.......

內現那台轎車是否有無裡讓這又是個重點了......

有的人看到黃光會追光的.........

今天如果他煞車煞不住就是撞整團

而且卡車煞車急閃避縱向G力會比一般轎車或是休旅車大很多

所以可能會翻覆下去..........

因為你沒開過才會這樣說職業駕駛真要發生車禍

他們會以最小傷害程度盡量去避免不會像我們煞車踩死全部撞下去............

roywan1971

3分

37樓

roywan1971

個人積分：3分

文章編號：50376764

嵐薩雷克 wrote:
大客車內現還有一台轎...(恕刪)

誰要他急剎了！？

以當時的狀況，對前方外線塞住了的狀況看得最清楚的應該就是那個大客車駕駛了（駕駛位置高），他應該有的反應應該是減速，伺機轉進內線。結果沒有這樣的原因在我看來有兩個可能

1. 打瞌睡，發現前方路況時急剎不可能來得及，只能硬往旁邊切進內側車道降低車禍的慘烈程度
2. 司機估計錯誤，認為他能在到達塞車點前巴過那輛內側龜車，結果失去了安全轉進內道的機會

總之，看到前方只剩下一條車道，還不減速應變，責任一定是高於變線後發現塞車而剎停的原PO車主

舊傻男人

936分

38樓

舊傻男人

個人積分：936分

文章編號：50377540

這次的狀況是大客車顯然速度過快, 結果影片車主因此誤判, 以為右側大客車前方的空間是足夠的,
沒想到一超車就看到停車車陣, 自己也要急煞車.

假設這一次沒有大客車, 右線排隊車陣再長一點,
這種高速+前車擋住視線+接近前車的超車方式(有右線超車的成分), 也是隱含危險的,
在假設狀況下, 超車後很容易就會撞上排隊的車.