[轉貼]機車族台灣大道中港路塞車體驗記 [正義魔人勿進]


whathell wrote:
其實 BRT 就是公...(恕刪)


不是太多人騎車和開車 是沒有第二條路可以走

就像我前面說的 往沙鹿台中 東西向主幹道 就中龍路和中港路

但中龍路幾乎是要去沙鹿才會走得 因為途中沒有其他路口可以轉

但是你走西屯路就會像我上面照片一樣 路太小了而且周邊違停嚴重 大家都不想走

你就只能走中港路

而塞車問題早已多年 而市府當初是想以BRT來解決車流 但是這是不可能的

你能減少 但不能根治 可能可以少1成 2成 甚至3成 但還是無法解決塞車問題

因為沒有替代道路......你去工業區怎麼去?? 中港路或五權西路

你去世貿怎麼去 還是走中港路

大家都在神化BRT 如果BRT這麼神 自然會搭
whathell wrote:
其實 BRT 就是公車, 基本上, 換成 BRT-> 公車, 結論都是一樣的.


BRT還是跟公車不一樣啦

BRT有專用道

BRT有綠燈優先權

BRT投錢設在站外不在車上

BRT班次多


效率會高很多
qaz60507 wrote:
而塞車問題早已多年 而市府當初是想以BRT來解決車流 但是這是不可能的

你能減少 但不能根治 可能可以少1成 2成 甚至3成 但還是無法解決塞車問題


怎麼不能解決

你的車不上路不就多一個空間了

乖乖坐在BRT上就好
Mianhuayubaby wrote:
怎麼不能解決你的車不...(恕刪)


那你要不要把全台中都禁汽油引擎車??

大家都走路好了 全中港路給BRT跑就好了

你想的太美了吧 都已經送一個車道給BRT跑了 會搭的人自然會搭

沒需求的人 它就只是個公車!!!

你給我一個在中港路上的公務員工作 我每天坐BRT給你看

如果你覺得BRT能根治中港路交通 那9月就知道了

順便 以後請你不管去哪都請坐公車 因為BRT會帶你到每個你想去的地方

qaz60507 wrote:
如果你覺得BRT能根治中港路交通 那9月就知道了

順便 以後請你不管去哪都請坐公車 因為BRT會帶你到每個你想去的地方


大家都捧場的話

BRT路線會越來越多

就會越來越方便
說句老實話,BRT正式上路後,慢車道取消了公車站牌,會順暢很多,機車族是馬上有感的,偏偏很多人好像因為台中市通過特定地區禁摩後,只要看到BRT就馬上先炮了再說,明明就對未來公眾運輸是很有幫助,但都是為反對而反對
好扯的塞法,而且第一次看到騎人行道停紅綠燈的

塞到應該我連騎都不會想騎這條吧

寧願繞到別條去

吳小胖1229 wrote:
好扯的塞法,而且第一...(恕刪)

台中市星期五下班時間會「超級塞」,
之前從精密園區出來走向上路往市區,
被卡死在五權西交流道那,
台中市很多從附近縣市來工作的人,
只挑星期五下班時間來看有點偏頗
被愛是一種幸福

delsoul6104 wrote:
台中市星期五下班時間...(恕刪)

塞車本來就是看時段,下班時間中港路絕對不能走,保證自討苦吃。

話說看週一早場電影,從中港交流道下來根本一路順暢啊!
以前還沒蓋BRT的時候,樓主貼的這一段也是會塞沒錯,但是道路寬度夠,機車騎起來還算順,但是BRT一動工,車站工程佔了一些路面,路面寬度變窄,塞車狀況變成超級擁擠,騎在公車旁邊都很怕被擠翻到路邊去,所以現在要往市區的話,我都改騎福科路避開這一段,希望車站都完工後,狀況會好一點。
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