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youngsir wrote:
台灣這10多年空轉...不能不說是無腦官員的傑作..拜託..都已塞爆了..還一直跟大家強調50m安全距離...是嫌大家走雪隧太快了嗎?....驗證自古明訓....腦殘沒藥醫
大家都知道雪隧塞死了
也都會提高限速
但上星期就有人PO出紅單
原因是未保持50公尺車距
請小心
https://tw.news.yahoo.com/%E8%87%AA%E5%8B%95%E5%8F%96%E7%B7%A0%E5%B9%B4%E5%BA%95%E5%89%8D%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E5%BE%80%E8%BF%94%E9%9B%AA%E9%9A%A7%E6%81%90%E7%BD%B048000%E5%85%83-002841312.html
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一般的駕駛人有多少人會去比對時速表與GPS時速之間的差距
以搭乘小黃Wish的經驗，高速公路上時速表90時，手機GPS時速大約在78~80之間 (90以後到110大約都是差10km/hr)
這樣在雪隧裡，不知情的駕駛人以為已經開到了法定速限90km/hr，但是實際上還是80km/hr的龜車
以下是塞車模擬:
當前車以80km/hr的速度進隧道行駛，後面相隔一段距離的車以為可以保持90km/hr的時速在隧道內定速，卻遇到了慢車
於是踩了煞車降低速度並設法保持(拉長)車距，再來後車也遇到了一樣的情形，假日車潮如此連鎖效應下，
就造成了後方大塞車的現象
有人知道雪隧裡有速限的寬限值嗎? 大約是多少?
塞過一次我就再也不想走雪隧了...尤其出隧道之後發現順得很根本不會塞車的時候，心裡都是
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