parko wrote:小心!!新生南與和平東路口.復興南北路捷運站內.也都有警察往下在偷拍.違規固然不對.但是大家小心--在"禁行機車"標線的旁邊通常車流都很大.機車車流來不及宣洩.旁邊又常會設立公車站牌.再加上公車的橫行斜停與計程車的違停.就算是再守法的機車族.也幾乎難逃此罰單...無意挑起對立.但是抓違規之時.應該先將並排的公車與計程車先告發才是合乎程序正義.
小弟兩週前被照相，即...(恕刪)
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踩到要罰錢的，低賤的機車只能在旁邊玩沙，被小黃A到，被公車檔到那是你家的事，
誰叫你不開車，騎到汽車專用道來我就八死你～～
台灣幾乎每條大路上都有汽車專用道，機車不能走才會有獨步全球的兩段式左轉，
交通部官員們可是沾沾自喜咧，甚至還有官員提過3段式右轉的左轉，想不到吧～
很多高架橋也都是拿大家的納稅錢蓋的，每當上下班幾十輛的機車堵在橋頭橋下險象環生，代表著幾十個上百上千個人的時間在那消耗，看著旁邊的汽車專用道，路大好走，幾乎都是一人一車，省時省力，在相同的時間裡政府蓋橋並沒有達到應有的功能--運輸--政府可以浪費騎機車的時間沒關係，開車高貴人民的時間才叫做時間啊～
有時候所謂的慢車道都擠到爆了，看空蕩蕩的快車道(其實跟慢車道的速限一樣)機車為什麼不能走？？
為什麼？？為什麼？？為什麼？？
因為我們有很多大車嘴臉的駕駛，因為我們有很多的官員評價像丁丁，因為我們考照比快打旋風全破還簡單，
因為這就是台灣啊～
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