LIVINA 1.6 下坡剎車 突然超沒力


s200926 wrote:
除非很陡我才會用低...(恕刪)


降檔檔煞不是一定要降到1~2檔喔

以現在的五六速自排來說 降到3檔也有效
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
所以一開始開文說下坡開3~40時會剎車沒力
所以應該就是很陡
那有用低速檔嗎?
還是只用剎車減速?

是在一般下坡路段沒有很斗 只是車多的情況下
我的車是4速自排喔 只有1,2檔可降

s200926 wrote:
我的是LIVINA 1.6,有改畫線碟盤 + 隼來令片 紅盒版
最近剎車有時候要採超大力且車子還會慢慢滑(速度不快30~40KM),下坡時常遇到
不過在高速公路開時,又沒這個問題採一點點就有力到了
這是我的倍力器出了問題了嗎?還是需要更換煞車油呢?
謝謝...(恕刪)



改車最基本的是要把東西裝好 再好的改裝品沒裝好都是廢物
改裝品有很多地雷想找什麼東西就直接找那個東西的國際大廠 其他沒看過聽說好用的願意用生命試用就用吧

你的問題有兩個可能性

1.煞車油管橡皮失去彈性無法抵抗煞車總磅給的壓力造成過度膨脹導致煞車力道無法傳遞
2.來令片散熱差熱衰竭下失去煞車效能

要讓1發生真的很難 開個15年或20年可能都還不會發生

你先把來令換回原廠試看看吧

要換來令片就換好一點 要便宜就用原廠的
寧可買個大品牌的道路版 也不要買個便宜貨的競技版 產品效能隨便廠商吹的

高速公路踩不會是因為你速度快 散熱相對比較好 自然會降低過熱問題
下坡你含著煞車不用久.多含一下速度又慢沒撞風散熱又磨擦一下子就高溫了這時候就考驗來令片材質在高溫的效能了

競技版很多東西都很不適合道路使用偏偏就很多人喜歡裝各種部品的競技版
四速大多會有 OD檔切換 或是 sport模式

也有引擎煞車的效果唷(會降檔 或是延遲換檔)

之前老車四速開蘇花就是用OD OFF 在一些長斜坡也能有檔煞的效果(強制固定在3檔)

如果遇到長斜坡又低速連續彎 就是2檔了

กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

s200926 wrote:
是在一般下坡路段沒...(恕刪)


簡單來說~只要是煞車油門通通放掉~還會感覺車子明顯一直要加速的狀況~我就會排入較低的檔位~

讓煞車少一分負擔~就是讓自己在下一次真的需要煞車時多一分餘力~
我覺得有可能是開車習慣要調整.


如果是長下坡,如合歡山阿里山...等高山,通常路標有要你用低速擋就要注意,切記別一直靠剎車盤煞車.

很多人不是因為開太快,而是因為煞不住而出車禍.


建議你下坡時排到手自排低速檔,靠引擎本身下去剎車.引擎剎車應該能google,自己查吧.
從擋位三開始如果還是太快排到二.更陡的坡有可能要排到一.



車輛碟盤摩擦剎車時會產生大量的熱,而這些熱會經由剎車分邦傳導到剎車油上,剎車油如果沸騰起來,油壓無法順利傳導油壓會導致剎車軟腳和煞車失靈.


低速檔排法就在你排檔桿旁邊有321的數字(或是有+-),往下打就對了.3擋約60km.2擋約40km.速度絕對上不去.


如果還是不會去問賣你車的人
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