難怪台灣用路人道德觀那麼差
原來都是在比爛的啊
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砲轟或檢舉都是應該的，
但是拿來牽扯整個族群或是路權就不應該了，
要用違規綁路權的話全台灣任何車種都不該上路，
而且第一個該開刀的車種就是違規比例最高的汽車。
再來就是鑽車縫的問題，
以一般道路而言我國的法規相關規範很籠統，
只有道路交通管理處罰條例第45條第1項第2款之不得｢在單車道駕車與他車並行｣，
其實站在舒緩交通壅塞提高道路使用效率的角度上是可以針對這點來好好規劃一下具體的做法，
讓合理其實也合法的行為能有更明確的規範，
也讓廣大機車族不用再背負違規鑽車縫的莫須有罪名。
話說美國加州剛通過AB51法案，
這是一項明確規範鑽車縫(車道分享)具體作為的法案，
有興趣的朋友可以去了解一下~
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