為什麼不規定車廠要有2段式開車門呢?

車門可以改成從上方爬樓梯出來,這樣保證不會撞到任何人,但是有可能被撞>.<

違規停車然後開車門導致人受傷,罰個10萬如何!
全面改成滑門...海鷗車門..鍘刀車門怎樣....XDDDD

逃命時兩段礙手

orea2007 wrote:
沒有用絕大部分案例...(恕刪)


那不正是兩段式開門最好的地方嗎?
你說很多案例都是機車到旁邊直接被車門打到
所以駕駛沒辦法直接開到底
不就避免掉直接被擊落的可能

當你第一段打開時
有機會給騎士閃避減速
雖然不可能100%避免
但是總是給人家一點機會吧

i9456818 wrote:
減少意外發生.為什麼...(恕刪)


開門這檔事 問題是在人而非在車
就算強制改成側開型的門
如果架駛觀念不改 就直接衝出來
還是會車禍
只是受傷的一定會有開車的駕駛而已

Ryangla wrote:
大概就是第一下車門只...(恕刪)

那乾脆跟盲點偵測互鎖
左後方有來車時,車門鎖定無法開啟如何?

McCo wrote:
把汽車的門全改成鍘刀...(恕刪)

開啟的一瞬間還是會撞到吧!
講這麼多...為甚麼就是要過度依賴科技?
提升駕駛人素質和技術才是解決根本之道

moastyle wrote:
問題在我們的機車騎...(恕刪)


假設四線道,也就是單向雙線,內車道"禁行機車",外車道汽車跟機車爭道

機車時不時必須騎稍微靠近停車格,你確定問題在於機車都騎靠近停車格?

而不是開車門的人該注意後方來車??

道理就像是你要內車道切去外車道你要往右必須打方向燈

你要開車門必須先看後方有無來車
moastyle wrote:
問題在我們的機車騎在停車格旁邊,所以被車門害死的機率比鄰近幾國都高。


看這回覆是把問題都推給機車,這種問題不在機車,
問題就是開車的下車時都以為自己方便就好,
不然就是隨便臨停,與行駛的汽機車爭道!

下車往後看一眼只是一兩秒的時間就可以保障雙方安全與財產,
不需要去怪機車騎在什麼停車格旁邊,
重點是絕大一堆臨停或是占用道路的停車方式,
根本就不是停在停車格裡,也是這類造成風險最大最多,
不然就是停車很近路邊白線,車門一開後,整個車門就超出白線很多,
這種種都不能怪騎機車的人,騎在道路內,那是政府規劃與賦予的權力,
是臨停與亂停車的犯法,且政府限制機車只能行駛外車道,
加上原本外線道的汽車、公車、小黃與大貨車或聯結車也在行駛或上下乘客等,
在在限縮機車被擠在車道外緣,若加上喜歡自己方便就臨停或車子不停好整個停出來的,
整個風險拉很高,你懂嗎?!問題在哪很清楚,不要亂搞!

且你說機車騎在停車格旁邊,但看另一部分的是,
車子停在路邊停好的話,很少機車會去撞車體(非指突然開車門),
反而停好在路邊,車子還被撞,很多還是其他行駛中的車子去撞的!

重點就是不要隨便臨停或想停就停、路邊停車就停好來,不要還停的很出來,
轉彎處附近也不要停車,
最後就是下車時除了自己還要叮嚀其他乘座的人注意後方再開門下車,
這些行為也只是多花你幾秒鐘,我自己開車都是這樣做!



i9456818 wrote:
減少意外發生.為什...(恕刪)


再先進的科技也經不起三寶的一錯再錯...

車上的人觀念錯誤,駕駛有提醒的義務(因為車子是你的,出事都是多餘的)

我老婆開車門有時候也推很開,提醒了幾次,告知原因跟後果~有改善了
至於開門看後面,我也是提醒很多次,有時候不如麻煩一點~下車幫他開駕駛座後方的車門...

因為出了意外,跟受影響的人不只是自己而已
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