為什麼不規定車廠要有2段式開車門呢?

減少意外發生.

為什麼不強制規定車廠.

要有2段式開車門的設計呢?



文章關鍵字
問題在人不在車

就算你強制100段式開門,三寶還是有辦法撞到人

問題在我們的機車騎在停車格旁邊,所以被車門害死的機率比鄰近幾國都高。
重點在於這種駕駛都會自稱是已經有確認後方來車,才推開車門的。
結果還是一樣當做意外處理…
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
假設突然忘記2段式開門.

再多一個保障而已!

i9456818 wrote:
假設突然忘記2段式...(恕刪)


會忘記的我看還是不要上路好了...
你會忘記油門跟煞車嗎?
(((不過好像有不少人踩錯過 XD...
為什麼不規定車子一定要有記錄器?
為什麼不規定車子一定要有夜間自動開大燈?
為什麼不規定車子一定要有ESP?
為什麼不規定車子一定要有汽車防撞系統?

再多的規定, 也沒辦法防止駕駛人犯錯. 就算分兩段, 就能保証開車門一定會看後面嗎?

i9456818 wrote:
減少意外發生.為什...(恕刪)


有2段式也沒用
因為台灣人會去破解他
就像開車安全帶未正確扣上的警示聲
能不能在車門側加上警示燈,當車內乘客拉車門開關時會閃爍。雖然可能由燈號亮起到車門打開的時間很短,但至少能多一個讓旁邊的騎士有所警覺的功能。
二樓說得對,問題是人不是車。缺乏安全使用觀念再多防護也沒用。

BTW歪樓一下,我倒是建議車廠可以裝個小小的第四煞車燈在前檔上方,因為我停紅燈或國道急停時都會瞄一下後照鏡看後方來車有沒有跟著停下來,但這種情形很難得知對方有無煞車的跡象,如果前擋有個小燈可以亮一下可以提示前車會更好。
停紅燈時我會和前車預留多一點空間,知道後車來不急煞之後趕緊再推進一些些,也許差一點就不會碰到了。
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