g853305 wrote:使用者付費很好啊!既然有使用者付費了,是否應該保持"高速"公路的品質呢?(如塞車、路不平整、過多的ETC門架造成夜間頻繁的藍光刺眼等等)...(恕刪) 同意,如果不能維持高速,那就不應該收費了,凡事應該有正反兩面,政府機關才會有進步,不然高速公路不管怎樣都是賺錢,那塞車何必積極改善。換個角度,如果高工局每年編歲入預算,但若塞車到時速60以下半價,達不到業績就考績乙等,我想我們的公務員勢必更有作為。
其實.這幾年很多東西都已淪為政治上都鬥爭這個問題就跟颱風假一樣...只要站在民眾得利的一方就能代表正義根本就不用管這些民眾已經積是成非...我在家爽爽過.無風無雨又能領薪下午來場電影有啥不好?(是我.我也想要)國道只剩4輪在行駛又可限速高又能免費通行那不好?(是我.我也想要)順著民意就代表是對的嘛?PS.那為什麼就不是因為免費造成的高速變擁塞呢?因為...他們只為從自己的出發點去想
政府收稅,應該是提供人民盡量公平與均衡的生活環境,在都市因為過去歷史,政治或政策不斷搖擺,再加上公民教育不足,又有民粹與媒體的炒作,使用者付費變成自然!若以高速公路收費而論,如果從純粹維護高速公路來說,不應該虧錢,除非挪為他用!政府收稅又使用者付費,再用BOT,我們繳的稅去哪裡?路永遠舖不平,公園做了不維護,蓋蚊子館,政策沒有延續性,為反對而反對,為選舉端短期牛肉,各位知道大陸每年都有五年計畫嗎?而且達成率很高!不要只是看小事小利,整體國家成長才重要!
xenofenrir wrote:贊成台灣有三分之二...(恕刪) 你這麼肯定?而且你難道不知道所得稅只要沒超過本來就不用繳還有汽車都要繳牌照稅,燃料稅,難道有車的人會繳不到?都已經有繳牌照,燃料稅,國道還收費?什麼要使用者付費的話很好,那以後都不用繳任何稅金,只要出門不管開車還是走路只要有走在公用道路上付錢,使用公共設施付錢,去公務機關辦事付錢,找警察報案付錢,你覺得怎樣?另外你一年繳多少稅,別把自己繳稅講得很偉大
早就擬好對策了,先放個風聲說取消免費優惠時段如果有反彈..再來個虧損會破產,然後用使用者付費來塞住嘴當然,最後用全民買單來抵制反彈的聲音。每次劇本不都這樣演,哪次沒錢不是從人民口袋中掏錢只是這招百玩不膩,反正一定會有人很贊同使用者付費當然,付費本來是天經地義的事情,但是缺錢就缺錢,何必一開使用交通事故來搪塞呢?作法實在令人搖頭