上交流道插隊是不是沒有罰責呢

不只上交流道要插隊
下交流道也要插隊
前幾天才遇過一台黑色賓士
大家都在塞紅燈要下交流道
等到一變燈陸續開動時
他老大就停在槽化線上踩油門
轟轟叫的
意思就是讓開 牠先過
可以去提議

上交流道惡意插隊也能檢舉

下交流道可以檢舉了

羅素威斯布魯克 wrote:
重慶北路往北上交流...(恕刪)


哈哈! 那裡我常常走
那裡是練技術的好地方喔!

阿姨說 wrote:
可以去提議上交流道...(恕刪)


冤冤相報何時了⋯⋯台灣太多正義魔人了
這種要求一輩子沒見過 wrote:
是這樣的..小弟住...(恕刪)


台74是快速公路
適用的規則是高速公路及快速公路交通管制規則

所以國道罰的東西台74一律比照辦理
用力的檢舉吧

不過彰化往台中方向的話是台74甲,那就是另一回事了
h123 wrote:
冤冤相報何時了⋯⋯台...(恕刪)


插隊檢舉也說正義魔人?名詞用的不是很恰當吧?

所以乖乖排隊的都王八蛋?

插隊有二種,故意、無意

故意的一看就知道連打方向燈都不會,硬插,這種小第一定貼緊處理,反正擦撞也是插隊的賠

無意的就打方向燈慢慢等時機插入,這種的小弟是會讓的


至於檢舉嘛~剛好而已不是?
我通常是看狀況,當天車流量很大,在離交流道還很遠的地方有車要插的話我大多會讓
如果是已經快到交流道才突然想切進來,這種我都認為是投機取巧,我就不會讓了XD
今天才在北上三重交流道,遇到個奇芭
黑色車,外線直行,前面全線慢行,"還沒過"三重北上入口,先跨槽化線,切進來加速車道
猜猜這笨蛋要幹嗎!!!!下重慶北交流道往士林或市區????
這笨蛋切進來後,外側出口直行,往下士林的閘道走,
然後過了士林的閘道就往建國北路閘道開了
這讓我大開眼界,雖然我也知道這小技巧
這黑車也真是用得巧妙
至於變換車道沒打方向燈的小問題就不說了
我要是有行車紀錄器,一定檢舉,不打方向燈的,都是同一個B牌。

自從插隊減速車道跟跨越槽化線罰則提高後

只要插隊的車我都錄影檢舉

大概檢舉有10輛了吧

沒一輛不開單的
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
有壓到槽化線就可以檢舉了
回家剪輯一下行車紀錄器吧
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