cinnamon coffee wrote:
大家都知道救護車來了要禮讓
禮讓的動作幾乎都是靠邊、讓路
似乎還有一個重點我們都忘了..就是不要超救護車的車！！
我之前也發過類似的文不過討論的不多，可能爭議性低的關係。
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問：
在道路交通管理處罰條例第四十五條中，
"汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰：
二、在單車道駕車與他車並行。"
請問此處之單車道定義為何?
請問對於機車(機器腳踏車)是否適用?
請問對於機車是否可於車縫中行駛，有無明確的法條規定?
答：
主旨：有關您詢及「單車道」之定義乙案。
回覆意見：
一、依一般生活經驗可知單車道係指該路段僅具有單1車道，且上開規定已施行多年並無窒礙，尚無立法解釋之必要。
二、次查「道路交通管理處罰條例」第45條第1項第2款定有：「在單車道駕車與他車並行。」行為之處罰，且未排除機車之適用，如有上開行為自應依法處罰。
三、另「道路交通安全規則」對於汽車行駛之車道、轉彎、超車、讓車...等分別定有規範，且對於違反各類行車規範有造成危險之虞者，於「道路交通管理處罰條例」定有處罰，您所詢事項仍應視其具體行為有無涉上開條文規範而定。
四、歡迎至本局網站首頁填答滿意度調查表，供業務精進參考。
交通部公路總局 敬啟
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。超越時應顯示左方向燈並於前車左側保持半公尺以上之間隔超過，
行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
五、會車相互之間隔不得少於半公尺。
鑽車縫無誤，但讓救護車很對。
三、消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變
車得利用相鄰二車道間之車道線行駛，而在車道線左右兩側車道之車
輛，應即減速慢行分向左右兩側車道避讓，並作隨時停車之準備。
來到台灣好像不鑽車縫，就等於沒來台灣一樣，
建議像美國加州以及多數國家一樣訂立鑽車縫規則。
1. 車流 < 30 mph (46 kph) , 可嘗試車道分割
旁邊無空車道時, 需待汽車空出適當空間
2. 分割車道超車時, 請勿超越旁車 > 10 mph (16 kph)
最大時速為39 mph (64kph), 車速過高易使旁車出現視盲點
3. 大型重車 採車道分割 超車時, 盡量選擇較內側車道, 而非慢車道
如在慢車道, 因盡速脫離兩車夾擊~~
不可超過雙黃線
4. 勿與卡車, 大型車 並行車道, 危險!!
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