changtayu wrote:下班回家 堵車的路上總看到機車在兩台車縫中 鑽來鑽去。 其實這非常危險的,難道不能立法阻止這樣的歪風嗎 ? 汽車開在路上就是移動凶器,其實這是非常危險的,難道不能立法阻止這樣的歪風嗎?
車上只要安裝好行車記錄器,機車喜歡亂鑽,最好技術好些,如果不小心擦撞,別以為可以裝傻當沒事只要能提供行車記錄器,報警處理,可以先用保險修護車子,至於肇事責任就交給保險公司處理,不論騎士是否肇事逃逸,都不會影響保險理賠,如果責任鑑定是騎士,並不會影響隔年保費,同時保險公司將代位向騎士求償所以口袋夠深的騎士,就努力鑽吧!
下班回家 堵車的路上總看到汽車在兩台車縫中 鑽來鑽去。 其實這非常危險的,難道不能立法阻止這樣的歪風嗎 ?下班回家 堵車的路上總看到公車在兩台車縫中 鑽來鑽去。 其實這非常危險的,難道不能立法阻止這樣的歪風嗎 ?下班回家 堵車的路上總看到腳踏車在兩台車縫中 鑽來鑽去。 其實這非常危險的,難道不能立法阻止這樣的歪風嗎 ?下班回家 堵車的路上總看到坦克車在兩台車縫中 鑽來鑽去。 其實這非常危險的,難道不能立法阻止這樣的歪風嗎 ?
依照交通部自己的說法,市區道路的交通寬度,快車道只要3米寬就合格,但往往地方政府並不遵守這樣的規定,任意繪製道路寬度,寬達高速公路等級的3米5甚至4米都不令人意外如果快車道確實縮至3米寬,機車要鑽車縫,確實就真的會有難度產生,可以變相鼓勵機車與汽車一起一台接著一台排隊可是當機車把自己當成汽車開,騎在車道中間,跟著前車排隊,請不要對它鳴喇叭好嗎!