把國人安全擺第二的車商

是喔 那做摩托車的不就擒獸不如

要買安不安全的車是自己選的

難不成騎摩托車的命不值錢?

公車遊覽車也沒有循跡也沒有安全氣囊

安全帶還是兩點式的

難道坐公車遊覽車的人命也不值錢?

其實,要國人對車子的安全抬頭,最重要的就是公布碰撞後的結果,這樣一目了然,車廠、業務沒什麼好說嘴的,消費者就會形成哪台車較安全的意識,就會把安全加入購車選項內,進而車廠因為競爭問題,而加入該有的安全配備。
看完文章真的覺得駕駛人的生命很悲哀。很多駕駛人都是家庭經濟的支柱,這支柱一倒,真的是全家喝西北風。

希望政府能及早將主被動安全設被列為必備而不是讓黑心車商拿來抬高售價大撈一筆。
雖然你說的頭頭是道,不覺得影片中CRV的駕駛有問題嗎?第一切入左側車道未注意他車狀況,以致急踩煞車與扭轉方向盤,第二匯入他車道不必稍稍做減速,还開那麼快,請問樓主那樣不叫快,什麼叫做快,速限可以誏你開上百公里,不是都可以不見路況開那麼快,你引例失當.
我覺得一個願打一個願挨,不喜歡這品牌就別去買就好啦
喜歡這品牌這車系相對的你就會忽略許多
我也撞過車也知道安全性很重要但是在考慮安全性的前提上有人會去考慮馬路3寶或是各個法規與法條嗎

個人看法喜歡日系還是買日系喜歡德系還是買德系喜歡美式就買美式
安全配備都不如自己的駕駛觀念與技術重要

很多車商把消費者安全擺第一,只是台灣消費者不太買單而已.
至於消費者安全擺最後的車商,如果賣很好他有什麼必要加強?
說來說去市場機制是消費者造成的問題,而不都是車商的問題!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!

casparlo wrote:
http://wealth...(恕刪)

現在算有進步了,雖然還不夠,以前連選配或是中上車款都沒ESP 和氣簾呢
不信的可去看幾年前車商的車型


再來,今天車商會開始賣選配ESP 及加氣廉,完全是市調,安全已經排第1了,不信去查和泰的發表會說明簡報

而消費者會重安全,最關鍵是,網路.........
網路透過文字和影音,不斷的傳送ESP 和SRS 重要性,因此而改變了大多數消費者的選車優先順序

最最最市場導向的和泰 一做市調當然安全排第1了,馬上加ESP 加SRS




不知道可以不可以連署,
強制規定6氣囊至少要能選配,各級車款,
影音都可以加了,憑什麼安全配備不能自己花錢加,
吵了那麼久,不要安全的就不要買,重視安全的人可以加
白鳥胖子 wrote:
我也開大家認為安全的...(恕刪)

+1,真的大小問題很多
買的人都不在意了,車商會在意?
有影音系統、折扣空間大就好了,安全?能當飯吃嗎?
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