不要再酸turbo了,大cc數一點都不環保

lens sun wrote:
加一票....目前開的是3800CC外掛TURBO...如果有錢也想要3800CC原廠TWIN TURBO.
另一台車是3200 V6..習慣NA大馬力..真的會回不去.


讚!好車!
我也加一票,雖然大CC數的車油秏差了點,我的平均14 l/100km,但爽度真的有差。
肯定樓主對於渦輪的說明及其想法,至於反對意見也與尊重,
不過論述方式不需要那麼嚴苛,目前手上還有四部渦輪車種從03~16年分,
沒有一部更換過渦輪,服役最多是13年24萬公里渦輪頭好壯壯,
我的最新16年車款218i 買菜車,掛個渦輪前驅也沒比RAV-4慢,
油耗每一部都沒造成使用負擔與壓力即便335i也還好,

說寫作一致,這樣比較客觀些。



richardchiu123 wrote:
肯定樓主對於渦輪的...(恕刪)


基本上原廠增壓值不會太大 加上渦輪其實也很發展好一段時間了 , 除非當初設計瑕疵~


3000 CC UP + 渦輪 投一票

雖說在車內聽起來 沒什麼雜音 但是 , 車外聽起來總覺得少了什麼!!




樓主應該是年輕人,好多年前台灣的降雨量異常,各地道路積水,連高速公路台南段也曾積水停駛。

我買SUV的理由就是:道路積水不高時,我還能勉強通過。家裡附近淹水,我只要洗洗地毯,低底盤的轎車要清洗引擎
cinnamon coffee wrote:
明明hatchback...(恕刪)

jimmy_su wrote:
哈!雖然大CC數的...(恕刪)

所以美國這地方喜歡v6 v8不是沒原因的
如果又要常開長途 v6 v8真的是爽很多
引擎運轉綿密感就是不一樣

Wagon的車型大多是以房車衍生而來,所以不一定Wagon就會比SUV的空間要大!
如果是以中大型房車來比較,中大型房車的Wagon大多也是大空間,一般中小型SUV的空間當然比不過。
真要比較空間,就是以同樣級距來比,中大型房車Wagon版本與中大型SUV來比,中大型SUV的空間基本上都大於中大型Wagon(光高度就有差異了)。

別人我不知道,我會選擇SUV車型,是為了兩點~
一是高視野、二是因應台灣極容易淹水的環境。
南部地區很常發生颱風或中大雨過後,某些街道淹水,淹水程度嚴重的,大家都不能過,但輕微程度的,SUV就派上用場了。
一般房車若要強行涉水,雖然我已經經驗十足,之前mondeo mk2常跑屏科大外的道路、喜美四代及mondeo mk2、iMAX在住家附近(稻田常淹水),雖說每次都能安然度過,但底盤真的容易卡到異物。

cinnamon coffee wrote:
明明hatchback也很好用,為什麼一定要買SUV?真的要大台,wagon空間比SUV還大
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
環保車型查詢

6498c.c.的LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4,排碳量389.02g/km
4691c.c.的MASERATI GRANCABRIO,排碳量359.55g/km
5204c.c.的AUDI R8,排碳量339.00g/km
5663c.c.的LEXUS LX570,排碳量431.45g/km
3956c.c.的TOYOTA LAND CRUISER PRADO,排碳量304.23g/km

以130g/km的標準來說,這些有錢人的玩具,多課點稅很過分嗎?

http://auto.ltn.com.tw/news/6932/3

日系車終於開始轉型了

但台灣不知道要等多久?????


除了這顆 1.5 升渦輪動力外,原有的 2.4 升自然進氣依然保留著,不過已成為入門款 LX 的配備,中高階車型則是採用 1.5 升渦輪,顯見 Honda 已經準備讓自然進氣版本逐漸退出銷售主力。




casparlo wrote:
簡單來說 大cc數...(恕刪)


那機車CC數更少 不是更環保


casparlo wrote:
簡單來說 大cc數的...(恕刪)

那完了,大眾交通工具要停駛了,每一台都是怪物
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