短短6分鐘至少35輛車違規_耕莘文教院前平面停車場前迴轉道

其實我一直認為槽化線是政府用來坑錢的工具,如果全部用安全島取代的話政府一年會少掉幾十億的收入,我認為啦~

advantage wrote:
雖然是因為被停車場排隊車輛阻擋才造成違規(恕刪)


你是在道路上排隊進停車場?

我可以告訴你

如果是這樣

你 已 經 違 規 了!!!!!


台灣人就愛指著別人 但都不看看自己......
你好像連文章都沒看完吧

樓主是要迴轉,被要進停車場的車輛擋住(沒學其他人跨越槽化線)

還請你認真看文章好嗎?
攝影愛好者 wrote:
你是在道路上排隊進停...(恕刪)

james142536 wrote:
哪裡違規了?那是白...(恕刪)


你的字典裡有槽化線這個名詞嗎?

是不是這個停車場當初這樣設計就有問題。

這讓我想起,新竹火車站前的新停車場落成,市長就帶人去作壓力測試。讓20輛車進場,不能造成林森路回堵,才准予營運。
違法就違法,怎麼一堆當理所當然?

直接拿樓主圖檢舉不知道能不能?

XX路X號順便

不想當壞人我來當啦!檢舉剛好而已
違規檢舉吧
但是這路口不知誰設計的
故意設計一個瓶口
如果按規則大家都塞後面去了
這是一個迴轉道
只是在迴轉道中間剛好有一個停車場入口
如果沒有人在排隊
卻還是有車這樣開
我也會想檢舉
樓主等在排隊進停車場的車後面足足六分鐘
卻只是要迴轉
真的說是值得敬佩
但,這樣的用意是什麼?
如果剛好沒位樓主可能要等半小時.....
那個地方很常走
每到假日停車場常滿位
很多人排隊是稀鬆平常的事
排隊當然是違規(這可以另外討論,不過這在國外也很常見)
但這種狀況願意在後面等的人有多少?
單線雙向又是雙黃線的道路有人併排停車
大家都是等違規的車開走才過去嗎?
高速公路的隧道如果發生事故
為了避免跨越雙白線
所以也都是要等事故處理完成才前進嗎?
之前也有網友提過一個笑話
在家附近的一個路口
開進右轉專用道才發現前面在修路
為了堅決不跨雙白線
等了整整三天才回到家
馬路上真正會造成危險的違規太多了
或許那才是需要注意的地方
台北市建國高架橋下面育成洗車場的入口也是一樣腦殘設計啊
入口開在迴轉道
等著洗車的車子都回堵到建國南路最內側車道了
第一次經過要迴轉的時候因為想說假日附近逛花市的車多就傻傻等在後面
後來才發現原來前面車子都是在等洗車的
不過鬼島不意外啦
鬼島作生意成本都可以外部化喔轉嫁社會大眾潮爽的啦
不能拿別人的圖檢舉喔。

因為我有幾次檢舉,一個月後被要求提供原始影像檔,原因是無法證明影片是我拍攝的。難道覺得我是抓網路上的影片的?

都一個多月了,可想而知我當然沒有留著原始影像檔。我覺得這是警察"技術性"的不告發,但我不知道為什麼。

收到幾次這樣的要求信後,我就不檢舉了,算了。在新竹。


mko456nji wrote:
違法就違法,怎麼一堆當理所當然?

直接拿樓主圖檢舉不知道能不能?

XX路X號順便

不想當壞人我來當啦!檢舉剛好而已
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