支持重機上國道,但前提是....


maxili wrote:
支持重機上國道, 並加註規則: 重機騎士上國道, 若因己方違規, 失誤導致傷亡, 除不得向肇事對方請求刑民責任, ...(恕刪)


這段話非常有問題啊
既然是己方違規,何來對方肇事?
騎士不守法
民眾觀感差

或許論壇裡的各位重機騎士都是守規矩的優良用路人
在論壇裡用力宣導矯正社會對重機騎士的印象
就算讓你在這裡努力拉到幾千個同意票好了
可是只要路上看到一次重機不守規矩
綠燈猛衝 鑽車縫 一路超速呼嘯而去 偶爾還成群 (重機還都特別大聲引人注目)
大概一路上就幫你們拉了不少反對票進來
這還不是偶爾看到,還是一天可以看到數次十來次.....

我不知道 是你們在這裡努力矯正形象比較快
還是 路上爛飆仔破壞重機騎士形象比較快

或許重機騎士你們可以考慮先自清
把你身邊或路上有這種傾向的傢伙矯正或告發
也許可以讓社會觀感變好也說不定

(我住高雄,跑外勤)
jordank86 wrote:
開車的是不是也要穿長...(恕刪)




開車已經有很多規定了、安全帶,安全座椅、增高墊等,都是為了要保護車內的人避免車禍而受傷


沒必要這樣無限上綱吧,如果重機騎士能上國道,能規範騎士們的最低限度安全配備、不好嗎?


說實在的、帶個瓜皮帽、短褲、拖鞋⋯也是可以騎重機的,但防護性的差別大家心知肚明
我是沒意見啦.
前提是, 如果安分守法開車.
旁邊滾過來一個重機騎士被我不小心壓爆漿的時候.
家人不可以找無辜汽車駕駛賠.
現在鬼島法律和恐龍法官, 根本賠定了.

這一點不解決, 我個人全力反對重機上國道.
就算我騎重機, 我也不想開車上國道的時候, 被其他重機騎士害到.

另外, 不要扯汽車在國道上也會不守規矩和車禍.
重點是, 重機騎士在高速公路上出車禍.
嘿嘿, 死亡機率 >>> 汽車死亡機率.
你知道什麼是平衡車嗎? 就是左右兩顆輪子,只要站上去就會嚕嚕嚕往前走超好玩的那種

有規定什麼地方可以走平衡車、什地方不行嗎?
沒有,因為你一整個禮拜看不到幾輛



你們在討論這個議題的時候有想過平衡車嗎,沒有
這三個字壓根沒在你腦袋閃過一下,因為你根本沒把它當交通工具

而國外很多國家也根本沒把機車當交通工具
(去聊聊天就知道了,多數文化中他們是知道有bike這種東西,但在生活中它的定位不太算是可以用來交通用,
比較像是種滑板、溜冰鞋玩具般的存在,你說要騎車去看電影,人家內心會先出現一個"!"紅豆泥開車不就好了嗎?)



所以請不要再把其他國家拿進來討論,別人在思考交通建設時
根本就沒想到有機車這檔子事,很多國家機車少到就和台灣的平衡車一樣了

人家沒有管,不是機車適合上路,只是機車沒幾輛所以根本就沒去管而已
就像你不會去規定,不可以在高速公路上滑滑板這種蠢事一樣



塞了超過兩千萬人口的小島,不要和地又大路又寛的國家一起討論
重點還是

法律
法律
法律
法律
法律


所以還是請重機團體先向立院與交通部請願,
先廢除 "應注意而未注意" 這條惡法.

相信反對者會大大減少.

畢竟我們不是大富豪.
不想為了一個交通事故, 賠上自己和家庭...
stone790 wrote:
政府願意這樣做的話...(恕刪)

就像現在的大貨車,都要向交通大隊申請通行證(3個工作天),

或像登山入山證(入山前5日申請)。

套用在大型重型機車,可以再簡化一點,

例:需在前一日,本人持駕照、行照、保險卡,

向住家附近的警政單位申請,通行證需隨身攜帶,

不可穿拖鞋、短褲、戴瓜皮帽....
個人是反對重機上國道....太危險了..
台灣汽車駕駛的水準..肉包鐵的機車.上去國道.性命堪憂
stone790 wrote:
有喔、旁邊的討論有提到馬來西亞的高速有重機專用的避車彎
可提供著雨衣的地方、這點是政府需要考慮到的
避車彎是否可以合法讓騎士停車著裝


這樣是否連警察都得再教育呢?

有次,我在高速公路上碾到一個不明的掉落物,底盤也有受到掉落物的撞擊
當下覺得有必要確認一下狀況,但因為離交流道還有段距離,就開往避車彎去停車
而剛好警察也停在避車彎內
在我正在查看輪子的狀況時,警察跑過來跟我說這邊不能停車
我當然就向警察解釋,結果警察回我"不管怎樣你都不能在這邊停車"

蝦米!!! 避車彎不就是供車輛於緊急狀況時停放的嗎?
真的是我錯了嗎? 還是我的駕照真的是莫名其妙搞來的?
還是....???!!!
在心中一陣驚嚇的狀況下,就隨口說了"不好意思"後就繼續上路

至今,我還是沒有去查詢相關規定
只是,我非常確定,避車彎絕對是供車輛緊急狀況停放用的
還是...我真的錯了。

Mytexas wrote:
不是應該也是要在原位一同等紅燈嗎?

對呀!這點我從來沒見過有重機有一起等紅燈過,從來沒有!從來沒有!從來沒有!
真的從來沒有!
且說這些是老鼠屎嗎?一鍋粥裡從來沒見一粒米呀
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