理性討論重機上國道,需要配套那些作法

重機加裝輔助輪才能上國道!我就支持!
不是那麼擔心飆仔亂飆亂鑽了,體積也變大了,在死角的機率小了不少,也不容易雷殘
對了,順便加裝個安全帶
政府不會開放的,皮包鐵,死亡車禍一定變多,若是開放到時一堆死者家屬去交通部撒冥紙,怪政府開放重機上國道,要申請國賠

多裝點測速器吧,否則像台61那樣常常有騎士180up真的很恐怖

但是重機前牌很多都貼得亂七八糟,要辨識不容易

如何做好後牌的辨識很重要

然後要漸進式開放啦,先開放車子較少的國道來試辦
不要在搞族群了請連同白牌100CC就可上.............

不雨 wrote:
不要在搞族群了請連同...(恕刪)

開我就上阿

開了以後我上班就可以少經過 2.3個早市+晚市

每天閃一堆老人家會吐血
這兩天來看了相關重機上國道討論文章,fb上也是,好像都說騎重機的是奢侈、追求速度、炫富、愛鑽車縫之類的…

搞得我只是個騎重機通勤的人,像是身上掛著奢華金條的強奸強盜罪犯一樣

看不到理性及包容,真的就像某些人的想法一樣,台灣人的素質真的由此可見一番

這種大環境真是可悲,現在的氛圍好像看到義和團那個時代群起喊殺,過了一百多年還是有人無法接受新的事物

還什麼自立生死狀、壓肉機之流的爛想法都出來了…

唉~中華民國一百零六年了耶,不是清國慈禧太后當政好嗎?


RX78NT12003 wrote:
要模擬情境?
問你如果你開車
前面汽車撞擊
有人飛出到你車前
你如何處制?????


直接鴨肉免責啊

不然難道鴨肉有責啊? 還是呆呆的急轉方向盤偏離其他車道製造連環車禍或自撞分隔島

當然是直接鴨肉免責啊

RX78NT12003 wrote:
的確是沒意義的東西
像有人還說如果重機上國道
看到並排
一定故意超車造成騎士犁田
這種就能用鴨肉條款自保吧?
會支持鴨肉條款......是這種思維吧?
重複的東西一再拿出來
說無人反對..........
自嗨而已...........


您還是沒舉出到底哪一點沒意義

保障重機騎士在國道上行車安全的條款,您竟然說沒意義? 太心寒了...

FelloTW98 wrote:
看不到理性及包容


偶所提的鴨肉免責條款是最理性及包容了

明訂有責情境,保護了重機騎士在國道上的行車安全,請多多支持

FelloTW98 wrote:
這兩天來看了相關重...(恕刪)


我也有這種感覺
社會上各種抗議團體遊行抗議
都只想表達自己的意見
別人的權益和意見跟本都聽不進去,不能接受
國道上保持安全車距本來就是基本
實際開車在國道上有四輪駕駛有在保持安全車距嗎?
每次我與前車的安全車距都會被任意變換車道,蛇行的切進來
反對上國道的四輪駕駛只想保持這種開車方式
所以才一直反對吧!
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