AIR FORCE wrote:
前面提及的行車方式...(恕刪)
變通? 那亂鑽也可以說成是變通啊
反正重機比較小 能鑽的縫也比較多 不懂變通嗎?
什麼重機比照汽車行駛模式 那是肯定不會遵守的XDDD
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重機也要規定要滿載兩人才能上國道。
還有，如果是那種單人座的重機，那就不能上國道。
這樣才公平吧？！
問題出在駕駛人，汽車或機車都只是交通工具，三寶不是只有出現在汽車上，當三寶騎著重機時這台重機也變成三寶了。
AIR FORCE wrote:
有鑑於大部分汽車駕駛都反對重機上國道
理由不外乎是國道上車輛非常多，容易造成塞車或造成重機騎士傷亡
所以小弟不才，想了一個辦法讓重機上國道後，能減少國道及一般道路上的車輛!
就是立法限制汽車高乘載，杜絕路上大多數的一人汽車
例如:5人座含以下4輪或以上之車輛，行駛於各級道路時，包含駕駛至少要2人及2人以上
7人座4輪或以上之車輛，行駛於各級道路時，包含駕駛至少要3人及3人以上
9人座4輪或以上之車輛，行駛於各級道路時，包含駕駛至少要5人及5人以上
各級道路設置臨檢站與攝影機，如若人數不達則採累進制重罰!
此方法有以下幾點好處
1.減少汽車數量，釋放道路空間
2.汽車數量降低，則三寶數量降低，降低肇事率
3.節能減碳，減少碳排放量
4.增加大眾運輸工具使用率
5.國道車輛減少後，空間更為寬闊也增加了更多閃避空間，不用怕"突然"有人滾到你車底下卻沒地方閃的窘境
6.減少國道車輛後國道更為暢通，可減少重機"鑽車縫"的機率
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
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