.展哥. wrote:公路總局公路分類平面省道二級公路就有了 通過初級駕駛執照者,只能行駛C級道路。國道、快速 設為A級,二位數以內省道與市區內主要道路設為B級,其他道路設為C級或D級。C級D級道路以標線顏色區別(例如綠色),同時區別速限。設計B、C級時,以C級為主要考量,因應一般人生活所需。初級駕駛執照者,不可行駛AB級道路(可穿越)。
wrbsve wrote:每個人都會有是新手,未來你小孩也會是新手~~不可能禁止他們開車~而且有人考完駕照 可能好幾年後才會開,所以需要別的技術來幫助他們,例如我提的 3、4 通常我覺得沒有討論價值的,我是不會再跟人家反駁什麼的,不過...你說的 3,4 兩點,就整個社會的層面來說,是無法改善社會狀況的。它違反人性,將人的所有行動控制住,只有沒能力的人會被你控制。要幫 助人,最佳作法是使他有能力,而不是偷偷剝削人的能力。當然,如果我是需要經費的 NASA, 我會發布一些蠢外星資料來促成國會通過太空發展預算。如果我是需要經費的美國國防部,我會發布一些中國超強的蠢軍事消息來促成國會通過國防預算。
1.考駕難度變難2.執法更嚴僅,罰款更多才是唯一正解新手跟老人不是該死是罪該萬死這兩樣不做,即使自動駕駛車上路也會有一堆三寶駕駛跑去撞自動駕駛車不僅汽車考照全面改考新制,機車也應該加考道路駕駛部分,場內路考汽機車要在同一個場地上練習、考試才能加快新手熟悉時暨用路狀況。汽車以及150cc以上機車考照應該加考高快速公路駕駛,這樣未來要全面開放150cc以上機車路權也比較有基礎。
JnKi wrote:你說的就是沒有資料來源的,單純自己看到快車就害怕,於是就說車禍都是那些車。 ????所以高公局 警察局的車禍原因統計都是假的囉?十次車禍九次快 這句話一定也是假的應該改成十次車禍九次慢 你說好不好啊另外肇事原因前10名 有幾項是三寶造成 有幾項是自以為技術好、亂切亂胚的人造成?你好像還沒回答耶
第三點 沒控制住你的行動,他只是代替你做事,你想去那 ,他幫你到達目地當你不用自已開車,那你開車的理由、跟原因是什麼? 玩樂、樂趣 、甩帥、把妹那會每天都想 玩樂 嗎?每天上班累的要死,你會想自已開車嗎?現在當你開車去上班 要花一個多小時才到公司(因塞車)你座捷運上班不用轉車,有位置座 也一個多小時到公司(有正妹看、可睡覺,可玩手機)你會選那個未來 自動無人計程車 費用比自已開車便宜 ,也比騎車便宜~ 打電話一~三分鐘到 你會每天會想自已開車、騎車去上班嗎?重點就是他是否讓你使用的誘因當 自動車跟手動車 還是存在 ,那三寶的問題還是沒解決, 當已少很多~而且這個過度時期也非常長,有許多法規要改這時也只能1.考駕難度變難 +一定要路考,要有教練(半AI)陪練在路上開多時小時後,才能自已上路2.執法更嚴僅,罰款更多JnKi wrote:通常我覺得沒有討論價...(恕刪) 很好玩嗎? wrote:1.考駕難度變難2...(恕刪)