提高高速公路最低速限至時速80公里


qoooooo wrote:
提高高速公路最低速...(恕刪)


我覺得高速公路的車禍大部分都不是因為速限高低的關係而導致
疲勞駕駛與不正確的開車觀念才是主因
gray48816 wrote:
尖峰擁塞時車流量高到時速70以下...不是龜車造成的~是匝道回堵~
就算開放到速限150~也別想快得起來
..(恕刪)


真的是如此, 每次南下就在竹北-新竹塞車, 然後台中所有交流道都塞車,
因為太多人把高速公路當市區聯絡道使用, 當然就塞在都市交流道上.

首先要做而且最簡單的就是取消免費里程, 甚至制定最低消費額, 只要一上高速高路就可以收基本費, 那怕你只跑100公尺, 這樣才可把高速公路"都市聯絡道化"的現象減輕(消除是不可能,有人就是有錢不怕繳), 讓這些超短途用車人回歸市區道路, 不然高速高路塞車惡夢永遠在.
我覺得高速公路的車禍大部分都不是因為速限高低的關係而導致
疲勞駕駛與不正確的開車觀念才是主因
--------------
專家都說速度過快是肇事主因
是專家是專家,還是你是專家

jar4812 wrote:
真的是如此, 每次南下就在竹北-新竹塞車(恕刪)


新竹這裡目前解決不了吧
因為你看高速公路塞車的時候,下面也一定是塞爆的狀態
開上面跟開下面是一樣的


jar4812 wrote:
首先要做而且最簡單的就是取消免費里程, 甚至制定最低消費額, 只要一上高速高路就可以收基本費, 那怕你只跑100公尺, 這樣才可把高速公路"都市聯絡道化"的現象減輕(消除是不可能,有人就是有錢不怕繳), 讓這些超短途用車人回歸市區道路, 不然高速高路塞車惡夢永遠在.
atche001 wrote:
速限110路段有人開115被罰,罰單拿來我幫他繳
法令都有明確的規範,別自行腦補...(恕刪)


違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第11 款規定--駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。行車速度逾越法定速限未達十公里者,以勸導為原則免於舉發

注意這並不是限速放到120公里, 你跑115公里還是違規,當然警察為免麻煩, 通常不會雞婆.
但並不代表別人跑110就是龜車, 守法的人還被違規者逼車、辱罵.




fruits0800 wrote:
不超載的情況下,爬坡路段可到65km/h)

老一點的車載重時...三義北上上坡是跑不到65的,40-50差不多而已.
整天沒事找事做,亂搞。
以三線道高速公路最高速限110為例子。
你知道60只有外線可以開
中線要80以上
超車道要最高速限。
你以為60三線都可以開嗎?
去補充一下知識吧。
qoooooo wrote:
提高高速公路最低速...(恕刪)
高速公路的安全基準很高(應該高於 160 Km/hr 吧?),在高速公路的安全設定以內出車禍,應該說是注意力或操作能力或車輛硬體問題。

jar4812 wrote:
違反道路交通管理事...(恕刪)

我寫的部分哪裡錯?
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