nyko1225 wrote:
就在我面前發生
2點後才能走路肩


哈哈,超棒的

是看到警察在後面,想趕快躲,才切回大大的前面吧

可惜還是躲不過,被警察攔停

走的時候很快很英雄,被抓的時候很遜變狗熊

林口胖胖 wrote:
國一南下林口A交流道出口閘道


這個交流道,插隊很難檢舉的

因為車道和地上線的關係,插隊的定義很模糊

所以一堆車,還有公車,也都插爽爽,應該是警察認可的吧
pafupafu wrote:
這個交流道,插隊很難...(恕刪)


泰山分隊有機會開,畢竟不是另一個分隊會幫違規人找理由的

插隊賓士車有確實停下來超過10秒鐘,開單機率超過七成,反正開單賺到,不開沒差

如果沒停下來,開單機率確實不高
抱歉,沒和林口大大說清楚

林口大大那案完全停下,而且是已經入到匝道內了(已過槽化線),明顯擋住後車,有機會成功的


我是指還未到槽化線的區域,那兒就算從第2列插進來,也很難定義是不是插隊
pafupafu wrote:
抱歉,沒和林口大大說...(恕刪)


外側第二車道硬插外側第一車道很難抓,除非硬插車輛停下來,因為外側兩線都是出口專用車道,而且後車要從300公尺外就要擷取
貼個google空照圖好了,不過解析度沒法很好,請林口大大見諒





100%保證不違規的方式,是綠色線--->然後到2個綠色箭頭處

但是綠色線常常要排隊,要排個500公尺~1公里以上吧


所以很多車,包括公車,是不想排綠色線的隊的

他們從隔壁車道,也就是走紅色線快速通關--->到紅色箭頭處插進來


換成街景圖,綠色箭頭路線和紅色箭頭路線就是如下圖





紅色線算不算插隊??

我覺得定義很模糊,

最主要的原因,是因為上圖藍框部分的線也一樣是"穿越虛線"


如果藍框部分是一般車道線,只有紅綠線之間是穿越虛線

那我就一定會檢舉

因為這樣可以很明確區分出,綠色是減速車道,紅色是主線車道

由主線車道直接插入減速車道連貫行駛汽車中間,檢舉插隊就會成功,這個我有非常多成功經驗

也有非常多判決書支持開單


但是現在紅色和綠色都是在穿越虛線裡面,兩者都不是主線車道

我覺得這樣會很難成功,因為有模糊有爭議了,我想會收到"未免爭議,不宜舉發"

所以我就放棄了


不知林口大大有何看法??
我也畫圖好了,如果依照高速公路局新設的攝影機已經位置

綠色為減速車道最外側車流

紅色為減速車道第二外側車流

黃色現為攝影機拍攝角度




因為兩條都是減速車道綠紅線可以互切,只要沒有停下來不妨礙車流,基本上檢舉很難成功

所以政府直接下設攝影機拍是最沒有爭議的

林口胖胖 wrote:
依照高速公路局新設的攝影機已經位置


林口大大果然厲害,昨天才公告有新攝影機,大大馬上就知道了

我本來完全不知道,看了林口大大的提點,去查了才知道


如果我知道有裝攝影機了,我也不會貼空照圖和街景圖了,還畫一堆線

交給警察就好了


有攝影機警察自己來最好了,也不用我們去耗時間精力檢舉了,本來就該這樣嘛

pafupafu wrote:
林口大大果然厲害,...(恕刪)


新的攝影機是4K超高畫質,一旦被偵測到車輛插隊就會啟動錄影

不過12月底才啟用,現在是驗收階段
林口大大25樓那案,再往前走的紅綠燈路口

那兒有車子不愛排隊,喜歡走槽化線快速通關,紅燈時還會賴在槽化線上休息

林口大大一定不陌生



本來只是想貼街景圖顯示位置

結果天哪,街景圖就有2台了,哈哈哈


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!