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違規使用路肩的情形，任何車種都有，不需要對特定車種特別眼紅。
但從另一方面來說，道路交通規則設計，目的在使用路人有共同遵循之準則，
這個準則，不應該僅以官員腦袋裡的東西做準則，而違反人性！
在塞車的情況下，應該有更人性的準則紓解車潮，
而不是要求大家不管車種，一律塞好塞滿！
什麼是更人性的準則？
比如大家應該都知道，在高速公路，在某些特別容易塞車的路段或交流道前，是可以開放行駛路肩的，
這就是人性化措施！
我相信沒有規則是不能打破的，只有迂腐官員的水泥腦袋是打不破的。
與其要機車跟汽車一起塞好塞滿，為什麼就不能讓他們能盡速脫離車陣，減少塞車的長度？
也許你會眼紅，但並沒有人限制你選擇一個相對機動性高車輛，
你可以選擇舒適的汽車，相對安全，而且即使塞車也有冷氣吹，也有音樂聽，但換來的就是相對的機動性差。
你也可以選擇機動性好的機車，但相對危險且必須忍受載物不便、高溫、烈日、風吹雨淋。
從來沒有一種交通工具，可以百分之百的完美，
你不需要因為別的車種的優點而覺得不滿，因為他同時也承受你所沒有的缺點，
符合車輛特性的交通規則，才是良好的交通規則，也才符合人性。
君不見先進國家，在塞車時，
汽車會主動往右邊靠，讓出左邊的空間讓機車魚貫通過，
這是所謂的車道分割(如果台灣駕駛人也能如此，沒有人會想走路肩)。
不過落後的台灣人認為這是鑽車縫，是罪大惡極。
甚至有人會故意卡住機車可以通行的空間，讓機車過不去(只要我過不去，誰也別想過)，
有人用[關門]這個詞語來形容這種行為。
很多人說台灣最美的風景是人，
但在交通上，我只看到一堆自私自利又容易眼紅的自私鬼。
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