撞死闖紅燈行人,賠不完寧願死自己


justaworld wrote:
怎麼要賠那麼多是沒...(恕刪)


沒事被撞死最公平? lol 學人家講公平.
引用新聞針對日本有關行人走在斑馬線上的交通條文:

日本道路交通法第三十八條規定,「車輛對正在橫斷步道(斑馬線)上通行的行人有讓其優先的義務」,同時也訂有罰則處罰違反規定的駕駛人,斑馬線的權威在日本受到國民完全的尊重。

日本交通秩序良好已有定評,最重要原因是守法的國民性,日本整個社會完全根據相關法規運作,例如:法律規定斑馬線上行人優先就是行人優先,沒有任何通融,違反規定就是罰你九千日圓,同時扣兩點駕照點數,累積達十五點將受停照處分。

在東京新宿鬧區執勤的交通警察說,幾乎很少有人受到這種處罰,因為在日本,絕大多數駕駛人都知道斑馬線的重要意義。

在日本國內,駕駛人在斑馬線上衝撞行人,不論在民事上或刑事上,車輛的責任是百分之一百,萬一造成傷亡,將遭以「業務過失致死(致傷)罪」起訴,處罰相當嚴厲,從中建立起斑馬線行人絕對優先的權威。

也因此,斑馬線上的行人都有「車子不會撞過來」的自信,而以平常速度穿越馬路,不必繃緊神經東張西望,也不必快閃躲避汽車。(駐日特派員張茂森)






我愛01

Speed Wick wrote:
大家開車騎車或是走...(恕刪)


明明行人違規卻檢討重機…
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!

PostPack wrote:
明明行人違規卻檢討...(恕刪)


行人闖紅燈但是在斑馬線上被撞,就算是有分擔責任,也是20%到30%的責任 .

現在法律就是這麼判..

所以開車騎車過路口,就算是綠燈,還是要留意有沒有沒張眼的 不怕死的行人闖過來

本島有一些奇怪的法條
比如應注意未注意
比如斑馬線行人大於紅綠燈
比如國道允許最高速限霸佔內線
造就很多三寶
本島充斥著合法三寶
所以出門請自行注意小心
防範三寶 從國小到大學的教科書都沒有在教的
自己要注意 注意 再注意

ryan00014875 wrote:
行人只要走在斑馬線...(恕刪)


行人於過馬路中 燈號轉換為紅燈 本來行人就有優先權
除非行人是於燈號為禁止通行時強行穿越馬路 才應負責任較大

因該行人並非強行闖紅燈 而是於燈號轉換時處於斑馬線上 樓主應是未注意前方狀況 故負責任較大

PostPack wrote:
明明行人違規卻檢討...(恕刪)


行人闖紅燈違規
但是 死因是被重機撞死

而重機就有過失致死需要被調查
可能的過失有啥?行經路口未減速、超速、未禮讓斑馬線上行人

隨便一條成立都至少要負上7成以上的責任。台灣死者為大 何況你又有責任更難脫身
只要能告的能要求賠償的,都可以提出來,拉越高越好,再讓法官去判去砍。
家屬可提精神賠償、過世者依平均壽命,到退休還能工件幾年的損失、這些強制險都沒得賠。

所以...開車騎車,慢點這種情況不會發生。

一般道路就有人要扯高速公路
你高速公路有行人唷?有紅綠燈唷?有行人闖紅燈唷?
高速公路會有巷子的車衝出來嗎?
高速公路會有對向的車突然轉彎到面前嗎?
封閉道路明明比一般道路安全
拿來說嘴真的臉皮跟政府一樣厚

今天沒闖紅燈會發生這事嗎?
這國家怎麼發生事情就只會檢討被害人
你說這裡是台灣??!
喔喔~沒事沒事...

romario wrote:
在台灣就是每個人都只...(恕刪)


雞生蛋 蛋生雞問題
如果公車可以隨時出門就可以搭到
不會因為龐大的交通量塞車造成時間延遲
一堆人擠在一起超過本來實際的容量

我會想搭公車....
交通費實際比私家車便宜多了
一般人也省了停車費用跟保養的費用

缺點就是會因為當下環境狀況而改變....
我倒覺得可以接受....

除非刻意營造、製造出來的人為。(通常這種是躲不掉)

為何受傷的人可以獅子大開口,請先參閱憲法第十五條。

違反交通法規是一件事情,但侵犯憲法第十五條又是一件事情。

其實算是兩件事情去看待...

不能說對方已經違規交通法規,所以你可以無視憲法第十五條直接撞上、輾過。

如果大家都有這種認知,開車騎車都會小心點,以及真的不小心撞到時候,第一時間會比較"低聲下氣"(雖然感覺差,但後續對方可能因為你的道歉態度而軟化求償賠償金額)

但多數人比較偏向於,你違規,我撞上,剛好而已。

因為你違規在先,所以我撞上你,你受傷,是你的問題,跟我無任何關聯。

那會不會出現既然都撞上,輾下去也無所謂?

那會不會出現既然對方都違規了,那就直接不煞車撞上吧,因為你合理使用路權,只是剛好對方違規在先,就不需要刻意注意路況、不用做任何防衛駕駛,甚至可以要求索賠,因為他已經違規。


敘述表達能力不好,請見諒~



昌昌-168 wrote:
我覺得台灣法律判決...(恕刪)
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