鋁罐跟機車到底哪個比較危險?

就算它是鋁罐車也比機車安全
當然要開車我是不會買神車啦
真的是很爛的比較
每種交通工具會面臨到的交通意外各不相同
就像機車會上國道在那時速100多相撞嗎?
如果你要指在同一種意外下
那這種問題不用拿上來問
就算是鋁罐也絕對比機車安全
但安不安全能這樣看嗎?
機車可以靠著他輕便靈巧的特性遠離車陣
危險指數能大幅下降
汽車依然卡在車陣裡
後方只要來一台恍神的卡車
立刻夾成肉餅

安不安全真的是要看個人的駕駛方式
但唯一能確定的是
當鋁罐和機車面臨相同的狀況時
機車傷亡的機率會高於任何一台汽車
但如果要照這種比較方式
那開坦克可能是相對較好的選擇
都是死,形式不同罷了

看你是要變成肉醬放冰櫃看不出人形

還是機車飛出去斷手斷腳至少擺起來還有點人樣

已都是死亡車禍的前提下

高下立判

某關黑  wrote:
行人有辦法時速30...(恕刪)

你這樣講不正確
行人違規被撞時行人速度多少有相關?
很多都是漫不經心的直接穿越車陣到對向
或不走斑馬線.......
或突然從分隔島竄出
導致其他用路人無法避免而撞上
這樣的狀況還需要執著行人速度多少??
這看數據就知道為何還要個人感覺?
包括工具與使用環境等所有因素

而要比單純工具就要其它基準相同
相同情境就只有工具不同
若機車撞行人比汽車去撞卡車
確定是在比較?
而人車會分離有好有壞
一體兩面之事怎會只提好的緩衝
卻不論二次傷之可能性也升高?
yoshifumi wrote:
只有台灣人才會在耐撞...(恕刪)

嗯,所以IIHS跟NCAP那些機構何必一直鑽牛角尖做撞擊測試?

還有人說人車分離很安全,呵呵呵呵那以後大家開車不要繫安全帶了,噴出去生還機率還比較高耶
RX78NT12003 wrote:


之前看過路人是從...(恕刪)

笑死
你說的雖然沒錯
但是物競天擇
以後亂闖馬路的老三寶只會越來越少
但是騎重機的哪個不想騎快
所以機車的問題永遠存在好嗎
騎機車有很多原因,又不是因為它比鋁罐車安全,所以騎機車。
何必設定這個假設然後問大家?
台灣騎白牌通勤的是有幾個有穿防摔衣的....

違規超車必檢舉 wrote:
光是穿防摔衣,可以人...(恕刪)
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