MITGOOD wrote:納智捷早期板上,都很...(恕刪) 做不好是事實啊!有問題怕人檢視,車主一提出就質疑車主身份好好做不行嗎?面對問題就解決啊!一家車廠若因為幾個人說話就撐不住也太弱了吧還有同一IP的帳號一有新問題被呈現馬上挖舊文來掩飾
納牌不用行銷公司攻擊吧!自己的車主都照顧不好,問題不解決只會更多罵聲、臭名銷量慘成樣,還需要對手花錢找行銷公司來攻擊是嫌錢太多嗎?大陸會賣得慘,也是行銷公司搞的鬼嗎?我只慶幸不是這牌車的車主~不然也要當納黑了HTC雖然受到寫手門攻擊,但是個人來看核心還是在於手機沒什麼特色個人覺得它的相機很鳥、價位也中規中距市場上有其他更有競爭力的手機,可以選擇加上換機週期越來越長市場也飽和了。國產是要支持,但也要拿出有競爭力的產品打著愛國名號,給國人這種品質。會去買的我也是很佩服他的堅持
灰色咖啡杯 wrote:HTC雖然受到寫手門攻擊,但是個人來看核心還是在於手機沒什麼特色個人覺得它的相機很鳥、價位也中規中距市場上有其他更有競爭力的手機,可以選擇加上換機週期越來越長市場也飽和了。 手機市場定位不明,跟錯誤的機海戰術才是HTC走下坡的原因跟你講的理由,一點關係也沒有好嗎
這是反諷文嗎?用銷售來看,完全看不出來有哪間要攻擊納牌的需要用口碑來看,網路評價、中古車價反應了一切..納版的業配文真的太多了,有眼睛的應該都看的出來愛台灣是好事,但也要有個限度,如果連該牌的CE都不開自己成立品牌的車,那要用什麼來說服別人