這可以跟另一樓結拜了
明顯都是自己的問題
然後來問別人逼車
超車道你前面然後讓你要踩煞車減速,標準天大地大自己最大的開法

下次你在聯結車、砂石車前這樣做吧...看你會得到怎樣的結果。
型濕走漏 wrote:
想請教加速超過車準備...(恕刪)




沒有前方影像沒辦法確定前方是否已經排隊,

還沒到虛白線匝道,匯出主線,

就表示你還在主線上,

速度降那麼慢是腦袋有洞?

在主線上減速是想害後車撞上來嗎?

最討厭這種不會開車的三寶!!!
樓主您超車後5秒對方就開始閃您大燈
表示您切入的時間點太晚了,容易造成後方車主誤會或反應不及

從時間來推算距離,您離匝道口應該不到幾百公尺
就防禦駕駛的角度,正確開法應該是切到該車的後方
才不會造成後方駕駛不爽或容易造成追撞!!
型濕走漏 wrote:
想請教加速超過車準...(恕刪)


不是很懂樓主超車後減速的意義與邏輯在哪裡......


進一步來說~

從1分58秒樓主切換車道減速,一直到2分18秒進入匝道,整整有20秒的時間;以時速100公里計算,整整有555公尺~

我是後車駕駛也會覺得這人加速超車後減速,是怎樣?有事嗎?~
都要下去了有差這幾秒要插到人家前面?
有沒有想過如果人家加速關門你就下不去匝道了

插了如果加速離開那也就算了
插到人家前面減速是哪招
看了影片,亂按喇叭,好像小朋友開車一樣
行車紀錄器有看不出真實距離,
但就時間上的推進來看,我個人看法從兩者角度來看,

原po,如果不這麼開,就是等在內側慢下來等外側白車過去再切出,這樣的情況我認為更不安全,
以那個差距(只能用影片時間差來設想..),我覺得原po的選擇,似乎也還好,至少行車記錄器上看出來與後車的差距是有的,
但有個可以討論的,就是原po切過車道之後,在還沒到出口分道的地方是否就速度放太慢,
(看起來也像是如此),大概因此遭致後車不滿

後者閃燈白車,我是覺得這位車主性子算急的,第一..接近出口,看到原po這樣的動作,
很容易判斷就是要下去的,除非前車沒下去..又突放慢..這就不應該,
但很明確的就是前車要下出口了,
除非除非(同上段的觀點),原po在還沒到出口分道的地方就速度放太慢,這樣..換做我.我也會有點幹譙..

但還有一點,看不到原PO前面的情況,也不好定言這個放慢的動作是有沒有原因的




型濕走漏 wrote:
想請教加速超過車準...(恕刪)



請你先把駕照拿出來

RAY_ho95 wrote:
開車習慣不一樣 , 我不知道算不算逼車;

不過,樓主您切到外側時,速度感覺的出來,降蠻多的,而且,是有點慢的那種;
換做是我跟在您後方,我可能也會是同樣的作法,因為,我會覺得,您在向我挑釁,這樣真的不太好;台灣的交流道大部份距離不是很長,但作為減速道也夠長了,其時您下交流道前,只要小小的放些油門就好了,等到交流道時,再適當的減速,這種誤會,應該是不會發生。


中肯

題外話,很多交流道上已經是彎道加零路肩了,
更還有伸縮縫,要是再遇到雨天......
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