納車剛性好, 安全性高, 全宇宙有名氣,已經超越歐系車的硬度了跟一般國產鋁罐車差很多, 如果不要命就去買鋁罐車撞擊測試 美國IIHS , Euro NCAP, C-NCAP都不需要參考, 口耳相傳的資訊最正確了hosnt wrote:你找通通拔除主被動安全的車 買引擎送車殼的頭又大鋁罐車就能符合你要求不要說命不值錢 而是你把命看得很不值
witwei wrote:3.平民車款,已經出了兩台,一台S3、一台U54.LUXGEN已經成立10年了,背後母集團裕隆也已經5-60年了,這樣還算剛起步??? 我想,或許樓主想表達的是,為何luxgen無法推出高良率低故障的車種才是至於你說的一個10年,一個5-60年的車廠,我想請教的是......為何還沒有能力自己做引擎,變速箱???這樣......還叫車廠嗎??或者該叫貼牌組裝廠???
買不起納智傑的真的是魯蛇...雙B、歐洲保時捷車主只是家庭小康等級,看看人家納智傑車主才是真有錢人90萬說丟到水裡就是丟到水裡,根本不當一回事,真有錢人就是對錢一點都不在乎!weiyitseng wrote:先說,我的年薪70...(恕刪)
貼牌改裝廠才是真王道!像U6 GT 220這台豪華跑車,輪框、避震器都幫你改好了~之後輪軸斷了、避震器壞了可不要怪我納智傑喔~都是改裝品的錯,沒有考慮到台灣實際用路環境就賣給我納智傑S5 GT330搞不好連油門踏板都是用改裝品,這樣踏板掉了才不會又怪到我納智傑頭上...koyowak wrote:我想,或許樓主想表...(恕刪)