請問Luxgen有沒有辦法出一款平民車款?


小廷子 wrote:
中華ZINGER算...(恕刪)

如果沒有"載貨"需求
我覺得這個cp值超低
只有雙氣囊跟abs
這是真貨車

常看到有人酸吸菸塔是貨車
這才是真貨車
五人座價位還差不多......






weiyitseng wrote:
先說,我的年薪70...(恕刪)

平民車根本不符合品牌精神,不會做啦!
按納廠的彭風的目標:2020超越雙B,媲美保時捷。


納車剛性好, 安全性高, 全宇宙有名氣,
已經超越歐系車的硬度了

跟一般國產鋁罐車差很多, 如果不要命就去買鋁罐車

撞擊測試 美國IIHS , Euro NCAP, C-NCAP
都不需要參考, 口耳相傳的資訊最正確了



hosnt wrote:
你找通通拔除主被動安全的車 買引擎送車殼的頭又大鋁罐車
就能符合你要求
不要說命不值錢 而是你把命看得很不值
又在自以為不是平民車了.
有夢最美,早點睡才能相隨.
既然ALTIS開了三十餘萬公里
只壞一個含氧感知器
那就繼續開ALTIS就好

不過
我才不相信開了三十餘萬公里
只壞一個含氧感知器
難道避震或水路都沒壞
人有夢想而偉大 換車嘍~~~

witwei wrote:
3.平民車款,已經出了兩台,一台S3、一台U5

4.LUXGEN已經成立10年了,背後母集團裕隆也已經5-60年了,這樣還算剛起步???


我想,或許樓主想表達的是,為何luxgen無法推出高良率低故障的車種才是

至於你說的一個10年,一個5-60年的車廠,我想請教的是......

為何還沒有能力自己做引擎,變速箱???

這樣......還叫車廠嗎??或者該叫貼牌組裝廠???
買不起納智傑的真的是魯蛇...

雙B、歐洲保時捷車主只是家庭小康等級,看看人家納智傑車主才是真有錢人

90萬說丟到水裡就是丟到水裡,根本不當一回事,真有錢人就是對錢一點都不在乎!
weiyitseng wrote:
先說,我的年薪70...(恕刪)
貼牌改裝廠才是真王道!

像U6 GT 220這台豪華跑車,輪框、避震器都幫你改好了~

之後輪軸斷了、避震器壞了可不要怪我納智傑喔~都是改裝品的錯,沒有考慮到台灣實際用路環境就賣給我納智傑

S5 GT330搞不好連油門踏板都是用改裝品,這樣踏板掉了才不會又怪到我納智傑頭上...
koyowak wrote:
我想,或許樓主想表...(恕刪)

weiyitseng wrote:
先說,我的年薪70...(恕刪)


不是要出一台 IQ =lexus 高級版
這個品牌還不是平民車的等級哦。那我還真的不知道什麼你到底要多平民了
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