potloften wrote:..因為還要包含保養、折舊、維修、請假(車輛維護時)的成本在裡面阿。...(恕刪) 我前份工作區分汽車&機車,也是每公里給多少。目前工作沒明白規定,參考前份工作的金額換算之後,目前跟組員說:請計算純市區油耗、最高保養費、折舊費,不要就算每公里平均跑多少,其他停車&過路,就依據公里數計算,不要考量啥每天免費公里數。能搭高鐵等就搭,盡量不開車(但有時開車比較方便...所以我自己也是開車)
每公升補助6-7元是合理**********************我公司規定 每台車 每公升可跑10km,所以 (浮動油價95無鉛) 27元/10km=2.7元每公升補助款,幹你嗎的公司然後車子消模,損耗,a到,報胎,機油保養全屬個人負擔幹你老師卡好,機八[老闆],[操你老闆18代].........這樣的佔員工便宜,從此我就不用私人車出差公事!幹x10000000000000000000000000000000000000000次後言:由於老闆此心態,這幾年公司走下坡了........真是摳小錢, 損失大錢!
比較簡單的計算方式:每公里申的油資補助=每公里油資*2(多的一倍算保養補助)申請金額=里程數*補助金額這是我以前在一個上市公司的計算模式,當然每公里的補助金額會取合理的平均值,(如其他人說的6~12元不等)過路費再另計,個人覺得這樣算是一個蠻合理的方式
golihi wrote:有夠扣的公司1公升沒10元都是在拗員工 +1我前公司一公里補助公式:(中油95油價/10)+3以今日95油價26.5來看就是每公里補助5.7(四捨五入),老實說根本不夠,一台車的花費不能只看油錢,稅金,保養耗材(我輪胎18吋),還有折舊就嚇屎人了,而且該公司里程還會偷,例如說用google map算出到A公司是50公里,偏偏公司就是公告到A公司只能報40公里,非常的不划算;當時願意繼續待的理由就是學專業,進去前就預計只待三年(後來待兩年八個月)。其實當時我們一群同事試算的結果,如果開Yaris的話,一公里至少要八元才划算,如果是兩千CC的中型房車,一公里至少要十元才划算,以上給你做參考。我現在的公司油錢補助又有一點不同,是一次全部給你,能力好運氣好能夠快速解決客戶問題就少跑,能力較差運氣不佳無法立即解決客戶問題就多跑,一個月平均之後一公里約有十元補助,公司在北部,東至宜蘭南至台中後過路費全額補助,油資另外再依縣市遠近有不同級距"另外"補助,我認為是比較合理的。