員工開自家車因公出差,公司補貼油錢如何才算合理呢?


hulch wrote:
有哦...我們是上...(恕刪)


沒錯,尤其要載重物,車髒了要自行加班洗車,避震器也提早壞掉要跟壞,一組避震器就是維修費用。

yanger0911 wrote:
大家好,想問的問題...(恕刪)

我的公司是訂8NTD/KM
停車或過路實報實銷
月底或何時付錢乃是公司制度規定,所以沒什麼差別
給您參考
potloften wrote:
..因為還要包含保養、折舊、維修、請假(車輛維護時)的成本在裡面阿。...(恕刪)

我前份工作區分汽車&機車,也是每公里給多少。
目前工作沒明白規定,參考前份工作的金額換算之後,目前跟組員說:請計算純市區油耗、最高保養費、折舊費,不要就算每公里平均跑多少,其他停車&過路,就依據公里數計算,不要考量啥每天免費公里數。
能搭高鐵等就搭,盡量不開車(但有時開車比較方便...所以我自己也是開車)
每公升補助6-7元是合理
**********************
我公司規定 每台車 每公升可跑10km,所以 (浮動油價95無鉛) 27元/10km=2.7元每公升補助款,幹你嗎的公司
然後車子消模,損耗,a到,報胎,機油保養全屬個人負擔
幹你老師卡好,機八[老闆],[操你老闆18代].........這樣的佔員工便宜,從此我就不用私人車出差公事!
幹x10000000000000000000000000000000000000000次
後言:由於老闆此心態,這幾年公司走下坡了........真是摳小錢, 損失大錢!
看完前面的公里補助,一公里沒有7元的公司可以說是爛公司了,
一公里補助7元已經是我知道10年前在內湖的上市公司的補助價碼,只是不知道現在增加多少了。
(自己開車就是自己當司機,耗材還可以算,人力是最貴的)
一般 是按公里數計算的~

因為不止油錢,還有 車子的損耗也一併需要補助~~~

我公司是1公里7元。

因為公司沒車全用自己車,我以為我們公司一公里3元已經是最低的,沒想到看到網友回文沒有最低只有更低...

但我們公司業務和工務是有補助每年全額牌照稅和維修保養(有限額),稍微比較不會那麼幹...
比較簡單的計算方式:

每公里申的油資補助=每公里油資*2(多的一倍算保養補助)
申請金額=里程數*補助金額

這是我以前在一個上市公司的計算模式,
當然每公里的補助金額會取合理的平均值,(如其他人說的6~12元不等)
過路費再另計,
個人覺得這樣算是一個蠻合理的方式

以我們公司來說是依 18元\ 每公里,來補貼給員工,過路費及油資另計.
golihi wrote:
有夠扣的公司
1公升沒10元都是在拗員工



+1

我前公司一公里補助公式:
(中油95油價/10)+3
以今日95油價26.5來看就是每公里補助5.7(四捨五入),
老實說根本不夠,
一台車的花費不能只看油錢,
稅金,保養耗材(我輪胎18吋),還有折舊就嚇屎人了,
而且該公司里程還會偷,
例如說用google map算出到A公司是50公里,
偏偏公司就是公告到A公司只能報40公里,
非常的不划算;
當時願意繼續待的理由就是學專業,
進去前就預計只待三年(後來待兩年八個月)。

其實當時我們一群同事試算的結果,
如果開Yaris的話,
一公里至少要八元才划算,
如果是兩千CC的中型房車,
一公里至少要十元才划算,
以上給你做參考。

我現在的公司油錢補助又有一點不同,
是一次全部給你,
能力好運氣好能夠快速解決客戶問題就少跑,
能力較差運氣不佳無法立即解決客戶問題就多跑,
一個月平均之後一公里約有十元補助,
公司在北部,
東至宜蘭南至台中後過路費全額補助,
油資另外再依縣市遠近有不同級距"另外"補助,
我認為是比較合理的。
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