TOYOTA在德國人眼裡好像很不堪


德國人當然有資格講toyota是shit

因為他們有VW和Skoda可以碾壓toyota跟lexus

更不說往上還有Benz/BMW/Porsche

事實上在歐洲對歐洲人來說toyota的確也是...

看對岸的銷售量中國人也不怎麼迷戀toyota

只有台灣人把toyota當寶吧
長的越帥、責任越重 wrote:
影片50秒開始,運...(恕刪)


在歐洲的 Toyota 和在台灣的 Toyota , 只有商標一樣,車子完全不同
這一台Corolla Verso 是柴油 ,底盤也校正過, 完全改變了原有對台灣Toyota的既定印象,底盤不但很紮實,懸吊也不軟, 車門也很厚重,好像到了歐洲,Toyota就變了個樣. 開始穿西裝打領帶了! 完全不像一艘船.






這是2004年的車, 10幾年前按鈕啟動比較新奇
儀表上有一個插槽,可以把遙控器插入,卡住,再踩住離合器或煞車不放,等綠燈亮起,即可壓star起動.

而且歐洲 Toyota 最好的仍然是 妥善率高, 低維修率
市場區隔不同吧

Toyota定位就是實惠 堪用的車

所以比安全 它的設計理念就是能符合碰撞測試及格就好(看Rav4補考 加個擋板。就知道這車廠心態)

為了油耗更漂亮 出廠都配窄胎
但遇到緊急狀況 窄胎抓地力差

有錢誰想開次一等的Toyota
光安全性就不ok了

但產品線本來就有高中低
Toyota 就是能抓住大眾市場
NewTaipei Police wrote:
德國人當然有資格講t...(恕刪)


豐田在美國也賣得很好

豐田在台灣賣得好,有太多東西可以講了

只能說豐田在台灣經營得很好
很正常啊
去德國跟當地人聊天
他們會認為手有問題才開自排(當地大多車還是手排)
TOYOTA是沒錢或是學生在開的(不然已經有一堆很棒的德國國產車幹嘛不開)


Eric Cha wrote:
市場區隔不同吧Toy...(恕刪)


Toyota 碰撞測試有考到的地方表現算很有水準
德國人畢竟有自己百年的造車經驗

看到這些日本車 攻城掠地難怪會不爽

畢竟 民族性 自尊強阿

只是取樣數量太少 就一個人而已....

不知道這個德國司機對於 排名在前五大車廠內的 現代 有何評價.
曾住在德國一陣子
他們說的的確
應該說他們都是開歐洲的車
自然不會對日系有興趣
至於韓系,因為有他們的設計師參與設計
外型比較對口味,所以也會考慮

雙B不是只有高價車
也有很多低價款
只是台灣沒有引進(品牌定位)

所以如果一樣價格的BENZ跟TOYOTA
等及也差不多
你是德國人
你會買哪台?
TOYOTA是日本的,BENZ是德國的,在韓國,即使沒把TOYOTA、BENZ當作SHIT,一般民眾還是最喜歡HYUNDAI。

LUXGEN要爭氣啊,不然我要講TOYOTA是SHIT沒立場,講BENZ是SHIT也沒立場。

因為我們沒有人家強啊,而且差他們差蠻遠的。

有錢一點買BENZ,平民一點買TOYOTA,都很好的啦。
德國賓士賣多少?台灣又賣多少?~老掉牙的話題了,同一個基準點再來說嘴吧!
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