『已補影片』監理站表示 LED日行燈 = 頭燈... 看來大燈可以拆了


hawkatkimo wrote:
不像紅線停車照片舉...(恕刪)


我都會附上開亮頭燈的標誌,而且開亮頭燈的標誌下面都有寫要開頭燈的里程碑區間!
jerryho282 wrote:
...只能說............天下吃飽沒事幹的人太多了....(恕刪)




原來檢舉這種的叫作吃飽沒事幹喔?

那就只好祈禱你哪天成為他的對向來車吧zzzz





這種垃圾駕駛,被罰1萬2我都覺得太輕
ChangAaron8986
當你碰到雙黄線超車的對向車,他有開頭燈你會比較好閃避嗎?對於亂檢舉的人可以稱他們為垃圾檢舉人嗎?是否該有罰則處罰?
這種彎他敢衝耶,好屌~~
我從凸面鏡看日行燈是還滿清楚的拉,倒不會有看不清楚的問題,不過前提是"乾淨"的凸面鏡

我倒是覺得,政府要做的應該要把凸面鏡好好的養護才是重點
好多山區的凸面鏡根本髒到連個影都看不到,大部分都是霧霧的,
還有破掉不修的,要不然就是鏡面朝向完全不相干的地方
我想這樣的凸面鏡狀況,即使再亮的燈也還是看不清楚來車
girf wrote:
其實現行款的CX5日行燈就是一個點而已...(恕刪)

我剛剛去看了cx5,DRL是線加圈喔不是一個點
可能你誤認了入門款(DRL被拔掉的版本)

違規超車必檢舉 wrote:
檢舉了幾件在南迴公...(恕刪)


超車危險不對

但不太懂白天開燈的問題

違規超車必檢舉 wrote:
監理站表示 LED日行燈 = 頭燈...
看來大燈可以拆了

對 警察&監理所的解釋
不滿意 干 其他人屁事

那你就把你家車子的
大燈拆一拆 就好了
不用來浪費大家時間了

謝謝指教

違規超車必檢舉 wrote:
原來檢舉這種的叫作吃...(恕刪)

其實我喜歡樓主的吃飽沒事幹
因為台灣自私三寶真的太多太多
不過就學理上說DRL提示效果是比近光燈優秀的
我不認為應該要捨DRL去開啟近光燈
樓主覺得效果差或許真是因為樓上說的是凸面鏡缺乏養護糊掉
至於法規的部分就靜待有識之士修法吧
法規有不完善的地方,我們普通人也只能被動接受
就像重機上國道一樣
騎士都覺得沒理由不行
但上了就是違法沒得談

girf wrote:
大家也別火氣這麼大,時代一直在改變,日行燈也是有其做用
不過小弟我進山區我是乖乖把大燈打開居多..(恕刪)



樓主PO的還有逆向超車的
夜路走多,還是要服膺機率學的
白天有開日行燈比起有開啟魚眼的頭燈還醒目多了,
魚眼頭燈如果對向車駕駛的眼睛沒有被光型正面掃到,
小小的一個亮點, 簡直就像沒開大燈一樣.
與其浪費公務資源去檢舉已有日型燈卻未開大燈,
何不多用力去檢舉未開大燈又無日行燈的車?
嫌警察太閒, 不忙死他們就不開心?

針對樓主檢舉逆向超車的部分, 我大力贊同
但是檢舉有日行燈卻未開大燈就真是毫無意義.
不能因為我痛恨逆向超車, 希望他被罰到痛死,
就該把一堆莫須有的罪名全都塞到他頭上.
一碼歸一碼, 不要一併而論.

本案我支持監理單位的判定, 太合理了!
能把日行燈尚不普遍時所訂下的死規定,
做出合理與活化的解釋以免傷及無辜.
監理單位有這樣的公務員真是人民之福!
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