Irish Coffee worte:
聽你在吹氣球台灣沒有...(恕刪)


你老兄這麼行趕快打造一個拳打日本豐田,腳踢德國寶馬奔馳的車企給我們“聞香”一下!!!中國有14億人口規模的市場與豐沛的人才,都搞不出豐田、本田之類的車企,台灣區區彈丸之地,發展條件與中國天差地遠,能有如此成績算很強了!!!你不會去看印度一樣十幾億人口的大國,還有德國技術支援,搞了數十年造出的“阿瓊式”還淪為國際笑話!!!
Irish Coffee worte:
笑話!
TOYOTA就沒有福祉車?不要把納智捷吹得那麼神,好不?.......(恕刪)


俺當然知道Toyota有福祉車




(上圖)日規Toyota Sienta福祉車

哦!首先大大恭喜和泰汽車2018年稅前淨利發大財151億台幣

Irish Coffee :

啥時候、台灣人買的到國產Sienta福祉車,嘉惠台灣廣大的殘障人士呢?
SPITFIRE02 worte:
最好台灣的汽機車工業政府都不要保護!讓那些公司倒光光!台灣人就可以買的便宜的汽機車,而且將來台灣的畢業生都沒有工作機會,個個賣小吃!!!嗯…....現在的台灣人不負鬼島之名!!!

納粉很氣台灣人民不買納智捷,不是詛咒22K就罵台灣是鬼島。
這麼恨台灣要不要考慮移民?台灣少不到1%的人沒啥影響。
除非這不到1%的人是最菁英,真正菁英也看不上這種牌子。
自由經濟勝者為王,為何要替商人尋出路?
誰的商品值就買誰的,你管得著?
SPITFIRE02 wrote:
你老兄這麼行趕快打造...(恕刪)


印度生產的車都賣到台灣來了,你納怎麼還沒進軍印度。

按照你納吹的氣球,

早就超越日系車,達到歐系車的水準了
今年要超越雙B,媲美保時捷,記得,現在都8月了。

這麼讚的車,怎麼全世界的人眼光都辣麼差
SPITFIRE02 worte:
有人說到和泰車,雖說這波和泰車上漲幫我賺進不少錢,但我還是要說和泰車只是沾了豐田的光,它除了會在豐田車上強塞爛的要死的車美仕(不明究理的車主還以為車美仕是豐田的原廠配備)爛梨子裝蘋果騙錢外,對台灣的工業發展盡過什麼心力???嚴董好歹還有為台灣的汽車工業裝上輪子的宏願!!!有時人不能以成敗論英雄!!諸葛亮雖然也是個失敗者,但並不影響後人對他的景仰


奧梨子裝蘋果不就是吶牌
小小小嚴是說要為中國人裝上輪子,你去查證一下行不行
jeff0720 worte:
納粉很氣台灣人民不買...(恕刪)


首先,我不是納粉!也批評過納智捷!
再者,台灣沒這些商人企業主,台灣的經濟就是死路一條!!!
無知的小屁孩只會說白米從米缸內生出來!!!
沒有中小企業及這些商人提供就業機會,閣下吃草去吧!!!

實業興邦,金融誤國!!!

無知屁孩為台灣淪亡之本
chernann wrote:
俺當然知道Toyot...(恕刪)
誰和泰沒有福祉車?
人家有專業的合作改裝廠,經過原廠和政府認證的,吸煙塔、MPV都可以改裝
不懂就不要嘴
SPITFIRE02 worte:
首先,我不是納粉!也...(恕刪)

又在唱衰台灣了,嘴的好像台灣沒國產車會沒米吃一樣
台灣許多汽車周邊產業都是世界銷量第一,被你嘴的好像是靠國產車生存一樣
別住井裡了好嘛!早就全球化的世代了
無法在國際競爭的產業是在補助、保護3小的
SPITFIRE02 worte:
賣小吃的多,買小吃的...(恕刪)


沒能力外銷不是政府的問題,產品有沒有競爭力才是主因,如果納智捷與其他國產品牌真的優秀,外銷訂單早就爆單了,內銷對經濟成長沒幫助,內銷只是讓貧富差距加大。

你的這種思維才是讓台灣停滯的原因,政府主要是內政管理,企業生存要靠競爭力,以前經濟起飛是外銷出口大量,隨著逐年出口量遞減,國外品牌撤廠轉其他人力成本低廉經濟較差的國家投資,例如中國越南柬埔寨等,台灣原本只有加工技術的人民改往開計程車開餐飲店,逐年提高商業化與觀光化,但這些代價就是破壞台灣原本自然美麗的環境,如今觀光議題選舉時還被政黨拿來綁架,你好意思一直提政治。

沒競爭力的企業會倒不是這些鄉民造成的,不買國產貨的台灣人民佔一半以上,很多原因不是因為不愛國,如果台灣人被欺負台灣自由民主被踐踏,台灣人民一定會相挺,但商業行為不應該被拿來操縱,如果你舉這種不買企業倒閉失業率提升來作為理由,那全世界的國家都是一樣的,美國不就更嚴重。

為什麼有些台灣品牌可以外銷成功,你自己有思考過嗎?
SPITFIRE02 wrote:
照樓上某位酸民說的,寧願這些汽機車廠倒,這些汽機車廠及他們周邊的供應商產業鏈,關係到多少人的飯碗生計???他們失業後你要幫他們養妻小嗎???任何一個政黨執政都不敢這樣做!!!民進黨年金改革傷害到軍公教的利益,有多少軍公教對民進黨恨之入骨??!!!擋人財路斷人生計就像殺人父母一樣!!!台灣無知的小屁孩只知道吃飯!不知吃飯的錢要從哪裡來!!!...(恕刪)


裕隆還有日產跟中華汽車還有三菱根本沒那麼嚴重好嗎…
況且納智捷的銷售量也沒高到會影響材料供應商跟組裝廠吧!
專心把日產代理好還是很有前途的!
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