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Jack 你好棒 worte:
Jack 你好棒 2019-09-18 8:29 22樓
聽你在唬，
影片中，車主前方的那台白車，20 秒內踩了三次煞車，
不就是跟車太近，怕被插入，
只好邊補油門跟車，再踩煞車保持車距，
有這樣的結果，就是因為有愛插隊的人，
高公局宣導，車距至少要保持 " 2秒 "
建議是 " 3秒 "
樓主這樣的車距沒問題，
有問題的是愛插隊的駕駛，
真的願意提早切入下閘道的車道時，在這種時間，我看應該排到 2 公里以外去了，
沒錯
我就是看到車多壅塞
在還沒到新莊/五股出口兩公里的立牌前就開始排隊
有下過這個交流道都知道
要往五股方向的車輛是不可能開到最右側往新莊方向的車道
當天往新莊方向的車流比較順暢
唯一的可能就是想插隊而已
每次車多壅塞時
很容易看到追撞車禍
就在想一定是只想緊貼前車的三寶
加上不懂解讀前車動態的三寶
還有愛插隊的三寶
往往這幾類人都自以為技術高超
殊不知自己才是造成交通混亂的元凶
這幾天我會寫e-mail到hpb01403@hpb.gov.tw
按照以往的經驗
雖然國道警察會用盡各種一般人看來很荒謬的理由
維持不舉發
但還是有50%以上翻盤成功的機會
前不久才成功翻盤一件跨越槽化線的檢舉案
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