不敵法規將陸續陣亡,NISSAN Tiida、Livina、March後繼無人大走跨界戰略

chisel wrote:
這讓我想起有些進口水...(恕刪)

就安全性的部分我覺得問題比較小
因為後來都開放可用國外的測試結果
一直比較有問題的好像都是環保方面的測試(排放和噪音)
印象中環保法規應該也和歐盟同步
但像大型重機的噪音或汽車的柴油引擎常聽說都不易驗過的抱怨
我還真不知道有什麼問題?
不過有一部分是有人連法規規定都不懂就認為都該驗過(絕口不提有改裝)

難道就像以前辦事情都要看公務員臉色吧?
承辦員說不收件你要怎麼辦?
但現在申訴管道比較多
不合乎法規的程序應該比較少了吧?
就只有靠有親身經驗的人不斷爆料
感謝livina 讓我有省油好車開
2011到現在開很少只有9萬出公里而已
載我上山下海,也沒什麼零件壞掉,每次5000一到都換機油 機油芯 算好養

直到去年買了CX3,這台livina 變成都開附近上班而已,就沒有開livina出遠門了
開高速CX3太好開,開到快150都不覺得晃
livina 開到110左右就會開始左右偏了
真的是一分錢一分貨阿

也感謝附近驗車場讓我livina 改裝R8大燈+LED大燈 霧燈+HID 都讓我驗過
可能也是冷門車,遇到臨檢R8光圈 LED都沒事

讓我的livina 邁向下一個10年吧
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