那為什麼要買國產車
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seatree wrote:
現在國產車廠的國產車普遍就是把美國或日本原廠的車國產化，這樣一款國產車需要花10多億？這個記者知道自己在寫什麼東西嗎。...(恕刪)
你知道自己在講什麼東西嗎?
一個零件開模成本要多少你知道嗎?生產成本要多少你知道嗎?自動化產線這些都不用成本就對了?
模具廠，沖壓廠，組裝廠都不用賺錢員工都不用吃飯?經銷商也不用賺錢?
現在國產車是太貴沒錯，但以TOYOTA來說訂定車價的並不是國瑞而是和泰
而且新款Altis上市前，和泰居然進口Auris來打Altis，真正無良的是和泰，吃相太難看(進口車國瑞沒得賺)
一輛車國產化甚至外銷所需要花的資金沒有10幾億還真的辦不到
不要以為國產車就只是零件進來組一組就結束了，那幹嘛要國產，就進口就好了阿
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烏龍奶微糖微冰 wrote:
你知道自己在講什麼東西嗎?
一個零件開模成本要多少你知道嗎?生產成本要多少你知道嗎?自動化產線這些都不用成本就對了?
模具廠，沖壓廠，組裝廠都不用賺錢員工都不用吃飯?經銷商也不用賺錢?
現在國產車是太貴沒錯，但以TOYOTA來說訂定車價的並不是國瑞而是和泰
而且新款Altis上市前，和泰居然進口Auris來打Altis，真正無良的是和泰，吃相太難看(進口車國瑞沒得賺)
一輛車國產化甚至外銷所需要花的資金沒有10幾億還真的辦不到
不要以為國產車就只是零件進來組一組就結束了，那幹嘛要國產，就進口就好了阿
國外也是要這些錢，而且工資各項成本還比台灣高........
賣個幾萬台基本上模具也要維修或重新開模了，這只是單純的國產車商無良而已，一直打壓供應商的價格，然後還把車價給提高了幾十％..............
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